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近日，在投資界中獲悉，一個(gè)海外充電樁巨頭倒下了。充電樁鼻祖Tritium給美國(guó)證券交易委員會(huì)披露一份破產(chǎn)計(jì)劃，隨后股價(jià)一日暴跌了66%，堪稱慘烈。官網(wǎng)顯示，公司已向全球 40 多個(gè)國(guó)家銷售了超過(guò)13000 個(gè)充電樁。直到去年，Tritium還聲稱將成為中國(guó)以外的第一大充電樁生產(chǎn)商。然而如今，等來(lái)的卻是破產(chǎn)的消息，這個(gè)新能源鼻祖倒在了電動(dòng)汽車崛起時(shí)刻。

在傳統(tǒng)觀念中，停車場(chǎng)僅僅被視為提供物理空間的基礎(chǔ)設(shè)施，盈利仍然依賴傳統(tǒng)的“坐商模式”，久之便會(huì)面臨不小的經(jīng)營(yíng)壓力。對(duì)于其中的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，限于技術(shù)手段以及自身局限，很多運(yùn)營(yíng)者并沒(méi)充分發(fā)揮，實(shí)為可惜。

從增量時(shí)代走向存量時(shí)代，停車場(chǎng)管理也在不斷尋求降本增效之路，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的長(zhǎng)效經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)。但隨著車主停車需求的日益多元，只停留在停車場(chǎng)層面的管理和服務(wù)已無(wú)法滿足客戶需求。那么在停車場(chǎng)項(xiàng)目規(guī)劃與管理過(guò)程中，還有什么地方可以深入挖掘的？

為了滿足廣大車主對(duì)于高效、安全充電的迫切需求，熵基科技推出一款全新的7kW單相交流充電樁——CP7-200，致力于提供更高效、便捷、安全的充電體驗(yàn)。這款充電樁不止擁有高顏值,還搭載了眾多硬核科技，此外還具備智能互聯(lián)、多重安全防護(hù)和人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)，讓我們一起來(lái)了解一下吧！

2023年已經(jīng)過(guò)去，回顧這一年充電樁行業(yè)可謂高速發(fā)展成績(jī)優(yōu)異，2023年，充電樁建設(shè)加速，新增338.7萬(wàn)臺(tái)。

天津市消協(xié)發(fā)布“天津市新能源汽車公共充電樁使用情況調(diào)查”報(bào)告。報(bào)告顯示：充電車位被占用，充電樁數(shù)量少，停車空間狹小，充電價(jià)格高，停車費(fèi)用高，運(yùn)維及安全性保障程度低，充電APP種類多不通用、系統(tǒng)更新慢、APP操作繁瑣問(wèn)題是大部分新能源汽車用戶的共同感受。

在上海閔行馬橋鎮(zhèn)銀康苑居民區(qū)，亂停車、停車難是困擾居民的一塊心病，1768戶居民，1252個(gè)停車位，1200余輛車如何“各就各位？

隨著智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的普及，我們的生活中越來(lái)越離不開(kāi)停車。智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)是一種高效、智能的停車管理系統(tǒng)，它不僅可以提高車位的利用率，還可以為車主提供更加便捷的停車體驗(yàn)，同時(shí)也能為車主提供更加安全和可靠的停車環(huán)境。

40分鐘充電4.6度？車主：只能跑20多公里，慢到有點(diǎn)離譜...滬上新開(kāi)商場(chǎng)為何不見(jiàn)快充蹤影？

【中國(guó)充電聯(lián)盟：11月全國(guó)公共充電樁增加10.1萬(wàn)臺(tái) 同比增長(zhǎng)51.7%】中國(guó)充電聯(lián)盟12月11日發(fā)布11月全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。2023年11月比10月公共充電樁增加10.1萬(wàn)臺(tái)，11月同比增長(zhǎng)51.7%。截至2023年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁262.6萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁114.08萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁147.7萬(wàn)臺(tái)。