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重大利好:佛山晉升為特大城市,智能出入口企業(yè)能否分一杯羹?

日期:2021-09-23 來源:中出網(wǎng)

近日,由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的《經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)圖表:第七次全國(guó)人口普查超大、特大城市人口基本情況》,在2021年第18期《求是》雜志上公布。與上一年數(shù)據(jù)相比,我國(guó)城區(qū)常住人口超500萬的特大城市由10個(gè)擴(kuò)大到14個(gè)。其中,佛山在特大城市之列。

近幾年,隨著城市發(fā)展步伐加快,佛山高樓拔地而起,城市景觀,人才政策、社會(huì)保障,治安維護(hù)、交通設(shè)施等方面發(fā)展迅速,尤其在交通方面,海陸空交通齊發(fā)力,為吸引人才做足基礎(chǔ)鋪墊。

預(yù)計(jì)三年后,已經(jīng)投用的佛山西站將會(huì)建起25.4萬平方米的交通樞紐配套項(xiàng)目,禪西大道、羅村大道、興業(yè)路、季華北路與西站的銜接全部打通,與廣佛環(huán)線、佛肇城際有望實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。廣佛線二期、廣州7號(hào)線西延線、佛山地鐵2、3、4、6、11、13號(hào)線紛紛開建。南海新交通、高明及三水的有軌電車將會(huì)覆蓋中心城區(qū),作為公交骨架網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮重要作用。廣佛肇、廣明高速二期、佛清從高速、佛江高速、廣中江高速縱橫而成的高速公路網(wǎng),將會(huì)擁抱佛山。

同時(shí),更多人口涌入,城區(qū)在道路疏通、緩解停車難,老舊小區(qū)改造,停車場(chǎng)項(xiàng)目更新,商場(chǎng)商業(yè)環(huán)境擴(kuò)大等等都將進(jìn)一步釋放需求??梢灶A(yù)計(jì)的是,跟人行,車行息息相關(guān)的智能出入口行業(yè)也將在佛山這個(gè)市場(chǎng)分得一杯羹。

電動(dòng)門方面,早在十幾年前,佛山就已經(jīng)成為出入口配套設(shè)備工業(yè)門類的全國(guó)集散地,是伸縮門制造產(chǎn)業(yè)中心,2018年獲得中國(guó)電動(dòng)圍墻門科技產(chǎn)業(yè)化基地稱號(hào),從佛山出發(fā)的伸縮門、平移門占據(jù)全國(guó)市場(chǎng)70%的份額。在全國(guó)各地,企事業(yè)單位學(xué)校門口的伸縮門,不乏看到建星,金鴻星等眾多佛山知名企業(yè)的身影。目前,在佛山依舊活躍著生產(chǎn)電動(dòng)門企業(yè)群體,特大城市的擴(kuò)容帶來新的需求,將直接刺激市場(chǎng)。

出入口安防方面,互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)紛紛進(jìn)入賽道,掘金千億市場(chǎng)。佛山釋放出來的需求,將把擁有技術(shù),資金,品牌優(yōu)勢(shì)的企業(yè)吸引進(jìn)來,共同做大出入口安防市場(chǎng)蛋糕。

政策利好

近幾年,伴隨著智能出入口概念的興起,智能交通開始引爆市場(chǎng),成為智能出入口企業(yè)虎視眈眈的一塊蛋糕,交通場(chǎng)景高頻、剛需,潛力巨大,吸引無數(shù)企業(yè)淘金。2016年,隨著人工智能的爆發(fā),加上發(fā)改委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》,智能交通建設(shè)一方面有了頂層設(shè)計(jì),另一方面在技術(shù)上也取得突破,因此成為新的風(fēng)口。

2021年8月,《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)印發(fā),佛山作為珠江西岸制造業(yè)基地,在《規(guī)劃》中的全省制造業(yè)總體空間布局中擁有重要地位?!兑?guī)劃》提出,佛山依托粵港澳大灣區(qū)(南海)智能安全產(chǎn)業(yè)園,重點(diǎn)圍繞信息、生產(chǎn)、消防、交通、建筑、治安六大安全領(lǐng)域,重點(diǎn)引入安全產(chǎn)業(yè)平臺(tái)及項(xiàng)目,加快創(chuàng)建國(guó)家安全(應(yīng)急)產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。

智能產(chǎn)業(yè)助推佛山

智能出入口行業(yè)涵蓋了人行和車行方面的出入口控制,出入口安防行業(yè)。其中,智慧城市,智慧社區(qū),智慧停車行業(yè)涉及到的產(chǎn)業(yè)是近幾年的熱點(diǎn),智能交通項(xiàng)目建設(shè)總投資動(dòng)輒數(shù)千萬甚至數(shù)億元,從業(yè)務(wù)招標(biāo)到具體施工再到項(xiàng)目驗(yàn)收,建設(shè)周期往往數(shù)年起,其回款周期較長(zhǎng),出于稅收、就業(yè)等社會(huì)效益考慮,當(dāng)?shù)卣敢膺x擇本地企業(yè)合作。實(shí)際上,佛山本地不乏有自己的智能出入口明星企業(yè),同時(shí),為吸引更多的明星企業(yè)入駐佛山,佛山市政府早在兩年前就開始走出去,拉進(jìn)來,拓展自己的邊界。如:

2018年,第一屆中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)大會(huì)11個(gè)重點(diǎn)安全產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落地南海,其中包括中國(guó)信息通信研究院等國(guó)內(nèi)頂級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu),以及360集團(tuán)、??低?、百度、徐工信息、中保網(wǎng)盾等行業(yè)龍頭企業(yè),時(shí)下,市委常委、南海區(qū)委書記黃志豪表示,南海將采用“政府+企業(yè)”“政府+市場(chǎng)”的方式,推動(dòng)智慧城市建設(shè)和安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展,致力打造安全生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)集聚區(qū)、粵港澳大灣區(qū)(南海)智能安全產(chǎn)業(yè)園等平臺(tái)和載體,吸引眾多企業(yè)進(jìn)駐。

2021年9月,粵港澳大灣區(qū)(南海)智能安全產(chǎn)業(yè)園投資推介會(huì)在深舉行,共同推動(dòng)深圳創(chuàng)新+南海智造的有機(jī)結(jié)合,未來共同推動(dòng)深南深度合作,賦能存量企業(yè)、鏈接增量企業(yè)。

練好內(nèi)功是關(guān)鍵

盡管佛山晉升為特大城市是一重大利好消息,政府出臺(tái)的一系列政策也為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如虎添翼,但對(duì)于緊貼這個(gè)賽道的出入口行業(yè)企業(yè)來說,做好準(zhǔn)備,練好內(nèi)功依舊是亙古不變的道理,大華股份國(guó)內(nèi)營(yíng)銷中心副總裁楊斌曾表示,智能交通目前還處于一個(gè)基建的階段。“只有基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展到一定程度,數(shù)據(jù)收集更充分、全面及準(zhǔn)確,各種交通工具與人員能夠充分協(xié)調(diào),才能將整個(gè)城市的智能交通運(yùn)營(yíng)起來。但目前還達(dá)不到這個(gè)水平?!毙枨蠛图夹g(shù)的問題,是所有企業(yè)都無法回避的難點(diǎn)。

要么提高質(zhì)量,打磨具有超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,提高毛利率,要么打造渠道端,做大做密本地市場(chǎng)服務(wù)。我們也看到,越來越多的企業(yè)開始重視品牌建設(shè)?!耙郧暗闹悄艹鋈肟谛袠I(yè)比較封閉,媒體和大眾都知之甚少,現(xiàn)在意識(shí)到要做品牌傳播,在專業(yè)的媒體上打造屬于自己的護(hù)城河,因?yàn)槠放苾r(jià)值的高低與否,將影響企業(yè)拓展和訂單的簽收?!币黄髽I(yè)負(fù)責(zé)人如是說。



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