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最近從匝道口上高架順暢了好多，以往在這里都要堵個半小時，現(xiàn)在五分鐘左右就能上高架，每天得開車上班的沈女士開心地說道，關鍵時刻，這多虧有了交替通行。

今年8月1日開始，杭州正式推行“交替通行”措施。

交替通行，即當快速路排隊緩行或擁堵，車輛行經(jīng)交替區(qū)時，右邊過一輛，左邊過一輛，然后右邊再過一輛，依次交替、有序駛入車道，進行拉鏈式通行。

交替通行  忙而有序

城市快速路高峰時，車輛在匝道及與主線合流處相互搶道的現(xiàn)象，不僅影響暢通，更極易引發(fā)交通事故，平均每1分鐘可導致約130米擁堵，5分鐘擁堵長度超600米，給通行帶來較大壓力。

為提升道路通行效率， 杭州交警在高架快速路匝道匯流處全面推行“交替通行”策略。

交替通行場景化應用 避免事故緩解擁堵

大華聚焦交通擁堵治理領域不斷探索，創(chuàng)新交替通行檢測算法，深化拓展交替通行場景化應用能力，幫助實現(xiàn)高架交替合流區(qū)域車輛的有序通行，助推養(yǎng)成文明駕駛習慣，改善交通秩序，避免交通事故，緩解交通擁堵。

提升安全文明行車意識 ，讓交替通行成為駕駛人的自覺行動

同時，交警利用無人機機動靈活特性，通過高空巡視、喊話預警等方式，提前發(fā)現(xiàn)未按交替通行行駛的車輛，進行安全警示教育，提升安全文明行車意識，努力讓交替通行成為駕駛人的自覺行為。

據(jù)統(tǒng)計，目前交替通行遵守率大幅度提升，各交替點位事故平均下降五成以上。

數(shù)字治堵  文明暢行

杭州處于基礎建設高峰期，交通壓力大。大華不斷探索“數(shù)字精細化治堵”最優(yōu)解，助力交通事故快處快撤、智能停車誘導、可變車道智能管理等諸多場景化應用，實現(xiàn)道路資源利用最大化，助推交通擁堵智慧治理，保障市民暢通出行。

交通事故快處快撤 輕微事故5分鐘內(nèi)民警到達、5分鐘內(nèi)撤離

同時，雙方共同創(chuàng)新“安全、暢通、便民”交通綜合治理方案，完善智慧交通體系建設，目前已落地電動車治理、大貨車右轉彎管理、交治站、綠色停車等近40個場景化方案，幫助構建現(xiàn)代交通安全防控治理體系，保障交通安全形勢平穩(wěn)，實現(xiàn)千家萬戶安全暢行。

在此我們也呼吁，遵守交替通行等交通規(guī)則，一起努力讓道路通行更順暢，大華將持續(xù)深化探索智慧交管新模式，賦能常態(tài)化交通綜合治理，助力安全暢通便民的交通環(huán)境創(chuàng)建。