本網(wǎng)曾在全年持續(xù)報道過老舊社區(qū)改造的相關新聞，如《5省9市獲4360億元貸款 老舊小區(qū)改造提速》《中標一個小區(qū)改造，拉動多種出入口設備需求》等等，老舊小區(qū)改造、適老化改造、智慧城市是我國近兩年的熱點話題也是我國在發(fā)展的規(guī)劃和目標，今年備受矚目的兩會中再次強調關于老舊小區(qū)改造的相關事宜。其中《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》(以下簡稱《綱要》)中就有明確提出要提升城鎮(zhèn)化發(fā)展質量，全面提升城市品質，實施城市更新行動，推動城市空間結構優(yōu)化和品質提升。

老舊小區(qū)改造作為新型城鎮(zhèn)化的重要內容，不僅事關民生福祉，也是推動城市治理體系建設的重要驅動力，目前，我國的老舊小區(qū)設備老化問題較為突出。

城鎮(zhèn)老舊小區(qū)存在的問題：

現(xiàn)有照明設備無法根據(jù)不同場景進行燈光調節(jié)，難以做到對路燈的精確管理；傳統(tǒng)路燈能耗高，管理措施不智能導致能源浪費嚴重；多種設備設施單獨存在，造成資源浪費；停車引導系統(tǒng)和停車位播報建設不完善，停車混亂，社區(qū)居民停車難；缺乏便民智能化智慧化應用管理；社區(qū)公共設施設備較多，都是由人工分開進行管理的，人工成本高、管理水平低，巡檢難度大。

改造后的小區(qū)，其方向是智慧社區(qū)模式，體現(xiàn)出智慧化、適老性、創(chuàng)新科技以及綠色環(huán)保。大華曾就自身優(yōu)勢為杭州蕭山區(qū)寧圍街道給出了一套系統(tǒng)化的解決方案，通過“感知+智能”、“服務+治理”的新模式，提高城市運行的感知力、異常情形的預測力和突發(fā)事件的干預力，打造平安寧圍、宜居寧圍、便捷寧圍和智慧寧圍，依托當前的視頻、AI、大數(shù)據(jù)等科技手段，打造了1+10+X的城市治理平臺，“1+10+X”智慧治理體系：即1個平臺、10個大主題、X個場景。這是從系統(tǒng)層進行架構。

一、智慧照明。社區(qū)智慧路燈基于路燈控制器對每一盞路燈實行精準掌控。根據(jù)季節(jié)、天氣、場景等不同維度靈活設置路燈開/關燈/亮度等，節(jié)省電耗10%-20%左右；同時，后期運營過程中，無需人工線下巡檢，系統(tǒng)遠程線上實時監(jiān)控路燈的運行狀態(tài)，故障預警報警線上派發(fā)維修工單等，并結合路燈的運行歷史展開生命周期性管理，有效降低運營成本。

二、移動基站。根據(jù)運營商對于5G基站的建設規(guī)劃，以社區(qū)智慧燈桿作為5G基站的安裝平臺，能夠有效解決5G網(wǎng)絡建設過程中面臨的基站選址難、設備用電難、通信塔與環(huán)境不協(xié)調等問題。通過社區(qū)智慧燈桿的數(shù)量優(yōu)勢，實現(xiàn)區(qū)域5G信號全覆蓋，利用5G信號，來實現(xiàn)整個社區(qū)智慧燈桿的通信保障。

三、視頻監(jiān)控。社區(qū)智慧燈桿與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動，通過超高清監(jiān)控攝像機，24小時全天候實時監(jiān)測社區(qū)出入車輛的車牌信息及人員情況。并利用無線網(wǎng)絡將采集到的的信息數(shù)據(jù)傳輸至后端計算機主控平臺，完成信息數(shù)據(jù)的深入存儲、分析與處理，最終將圖像反饋到區(qū)監(jiān)控中心大屏幕上。一旦有突發(fā)事件發(fā)生，系統(tǒng)自動彈出并發(fā)出警訊，快速定位事故現(xiàn)場，為社區(qū)管理人員及時處理突發(fā)問題、做出響應提供便利，提高社區(qū)的安全防控能力。

四、充電樁。在停車區(qū)域安裝充電樁，解決新能源汽車充電困難的問題。

五、LED公共信息發(fā)布。安裝LED公共信息發(fā)布屏，將政府政策、重要信息、環(huán)境質量天氣指數(shù)等數(shù)據(jù)、圖片、視頻發(fā)布在信息顯示屏上，且作為重要的運營渠道，也會產(chǎn)生更多的效益。

六、智慧停車。智慧停車系統(tǒng)通過云管理平臺、智能地磁(無線地磁車檢器)、引導系統(tǒng)等，實時統(tǒng)計場庫車位余量與車輛出入場記錄，將傳統(tǒng)人防升級為技防；數(shù)據(jù)分析公共道路和場庫運營情況，實現(xiàn)多平臺信息共享與發(fā)布。

七、樓宇門禁：門禁系統(tǒng)進行身份識別，防尾隨， 消防報警監(jiān)控聯(lián)動。