智能語(yǔ)音購(gòu)票，動(dòng)動(dòng)嘴巴即可買票的便捷；乘車過(guò)程中有疑問(wèn)，可以咨詢智能客服機(jī)器人；在無(wú)人值守的智能票亭注冊(cè)人臉和指靜脈，可以不帶手機(jī)不帶錢，刷臉、刷指靜脈過(guò)閘……9月9日，廣州地鐵21號(hào)線佳都智慧城示范站正式落成，來(lái)自中國(guó)各城市軌道交通公司的嘉賓進(jìn)行了“智慧地鐵現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”。

具有未來(lái)感的AI智慧車站

智慧城站作為廣州智慧地鐵的示范站，為市民呈現(xiàn)出一個(gè)具有未來(lái)感的AI智慧車站。在智慧車站乘客可以體驗(yàn)到一體化智能安檢閘機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)票務(wù)、安檢一體通過(guò)，做到智能人包對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)全程幾乎不停留的完美體驗(yàn)；站內(nèi)迷失方向，用手機(jī)掃描車站二維碼，電子地圖可以站內(nèi)導(dǎo)航；走到站臺(tái)門(mén)前等車的時(shí)候，智能信息屏還會(huì)顯示等車時(shí)間、車廂客流密度，乘客能選擇合適的車廂去等待……

“地鐵車站是市民出行的服務(wù)窗口、是地鐵標(biāo)建設(shè)的重要基礎(chǔ)?！睆V州地鐵的工作人員告訴記者，在城市化加速、客運(yùn)壓力加大的時(shí)代，更安全、更便捷、更智慧的交通出行方式，個(gè)性化服務(wù)和豐富的多元性乘坐體驗(yàn)成為城市市民所追求。

今年4月，廣州地鐵發(fā)布《新時(shí)代城市軌道交通創(chuàng)新與發(fā)展》白皮書(shū)，提到通過(guò)軌道交通的“數(shù)字化”和“智能化”，打造安全、可靠、便捷、精準(zhǔn)、融合、協(xié)同、綠色、持續(xù)的新時(shí)代軌道交通。推行智慧地鐵示范站標(biāo)志著新時(shí)代廣州地鐵建設(shè)的起航，將為全國(guó)地鐵大規(guī)模推廣智能化及信息化技術(shù)、設(shè)備積累經(jīng)驗(yàn)。

佳都科技作為智慧城示范站的智慧提升整體解決方案提供商，示范站是其在智慧地鐵探索的第一站。佳都科技依托針對(duì)智慧地鐵研發(fā)的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧地鐵大平臺(tái)構(gòu)建智慧地鐵運(yùn)行生態(tài)，以AI實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)便捷安全的乘客服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了車站的全息感知、全景管控、智能分析、主動(dòng)進(jìn)化，進(jìn)而打造出一個(gè)具有未來(lái)感的自主服務(wù)、自動(dòng)化運(yùn)行的無(wú)人值守智慧車站。

“智慧車站最終是要為乘客提供精準(zhǔn)、便捷、安全、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)，未來(lái)可延伸的應(yīng)用最多?！毙录悠聡?guó)家工程院院士、佳都科技副總裁兼全球智能技術(shù)研究院院長(zhǎng)李德紘告訴記者，其主要建設(shè)內(nèi)容包括智能安檢、無(wú)感通行（過(guò)閘）、室內(nèi)導(dǎo)航、乘客信息顯示、智能客服、自助客服、乘客APP、客服機(jī)器人等。

基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧地鐵大平臺(tái)

在智慧城示范站，佳都科技運(yùn)用了自主研發(fā)的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧地鐵大平臺(tái)，為地鐵裝上了“大腦”。該平臺(tái)基于微服務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)，形成一個(gè)支持可迭代開(kāi)發(fā)和業(yè)務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新的開(kāi)放生態(tài)，由邊緣平臺(tái)、技術(shù)中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、AI中臺(tái)及智慧應(yīng)用構(gòu)成。核心特征是泛在連接、云化服務(wù)、知識(shí)積累、應(yīng)用創(chuàng)新。

值得一提的是，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)的設(shè)計(jì)，為地鐵運(yùn)營(yíng)和其他部分建立連通，打通地鐵和上下游的數(shù)據(jù)及連接，為實(shí)施設(shè)備的全生命周期管理和智能運(yùn)維打下基礎(chǔ)，這也是未來(lái)智慧地鐵的發(fā)展方向。

以智慧地鐵大平臺(tái)為依托，佳都科技大量運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、生物識(shí)別、智能傳感、無(wú)線通訊、激光探測(cè)等技術(shù)全面提升車站的數(shù)據(jù)感知能力，實(shí)現(xiàn)車站運(yùn)營(yíng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，包括微觀客流、熱點(diǎn)客流密度、車廂客流密度、電扶梯運(yùn)行狀態(tài)、有害氣體探測(cè)、入侵及行為異常監(jiān)測(cè)、遺留物監(jiān)測(cè)、站臺(tái)門(mén)夾人檢測(cè)、金屬探測(cè)等。

所有數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳送給地鐵的“大腦”，“大腦”進(jìn)行智能分析，并使用分析結(jié)果進(jìn)行智能決策或呈現(xiàn)給運(yùn)營(yíng)人員作為決策依據(jù)。通過(guò)數(shù)據(jù)通信與傳感網(wǎng)絡(luò)、三維可視化與虛擬仿真、智能分析與智能聯(lián)動(dòng)等最新技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用，完成對(duì)車站多方位、跨專業(yè)的管控，有效地提升車站信息化水平，豐富車站管理的內(nèi)涵，降低運(yùn)營(yíng)成本。

與此同時(shí)，基于TOD即“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式”為每一個(gè)地鐵商戶提供全面系統(tǒng)的AI解決方案，線上門(mén)店開(kāi)設(shè)、APP代運(yùn)營(yíng)、線上線下收款通道完善、建立全面的商家空間便于商戶管理；為商戶從用戶挖掘、消費(fèi)場(chǎng)景建立、資金渠道歸集、商戶后臺(tái)管理、賬戶體系完善，為地鐵與商戶之間建立更緊密的聯(lián)系。

助力中國(guó)軌道交通“彎道超車”

時(shí)至今日，廣州地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)14條、478公里線網(wǎng)，日均運(yùn)客超過(guò)860萬(wàn)人次，在世界地鐵協(xié)會(huì)公布的多個(gè)指標(biāo)中排名前列。在《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的政策指引下，廣州地鐵在智慧地鐵的建設(shè)方面走在時(shí)代前面，率先開(kāi)展智慧新車站和智慧地鐵的建設(shè)，并將“天河智慧城站”智慧新車站作為落地的示范站之一。

記者了解到，佳都科技全面參與了廣州地鐵項(xiàng)目建設(shè)，包括廣州地鐵六號(hào)線、九號(hào)線一期、十三號(hào)線首期、十四號(hào)線、二十一號(hào)線、知識(shí)城線BT項(xiàng)目等等，今年3月中標(biāo)的118億廣州地鐵項(xiàng)目，為十一號(hào)線及十三五新線相關(guān)車站設(shè)備及運(yùn)維服務(wù)采購(gòu)及線路試運(yùn)營(yíng)后15年內(nèi)綜合運(yùn)維服務(wù)等。

“佳都科技一直致力于軌交場(chǎng)景的應(yīng)用創(chuàng)新，推動(dòng)軌道交通行業(yè)人工智能的快速應(yīng)用?！奔讯伎萍级麻L(zhǎng)劉偉介紹，他們與廣州地鐵合作，在多個(gè)地鐵站點(diǎn)設(shè)置了人工智能安檢門(mén)，率先試點(diǎn)應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)的軌道交通快速安檢項(xiàng)目。2018年，該公司幫助廣州地鐵線網(wǎng)所有閘機(jī)全面支持乘車碼過(guò)閘，逐步形成“AI+軌道交通”生態(tài)。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展綱要》的落地，“5GABC”時(shí)代（5G、AI、BigData、Cloud）的來(lái)臨，驅(qū)動(dòng)社會(huì)治理的各個(gè)層面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，帶來(lái)新的信息化升級(jí)需求。軌道交通作為人才、資金、知識(shí)等經(jīng)濟(jì)要素快速流動(dòng)的重要載體，將站在新一輪“提速升級(jí)”的起點(diǎn)上。

中國(guó)軌道交通的蓬勃發(fā)展以及信息化智能化的普及運(yùn)用，將讓中國(guó)成為“軌道上的國(guó)家”，軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)與完善也將重塑城市格局與市民生活。據(jù)了解，佳都科技已經(jīng)掌握四大智能化系統(tǒng)核心技術(shù)和實(shí)施案例，軌道交通業(yè)務(wù)遍及國(guó)內(nèi)22個(gè)城市，結(jié)合自主掌握的核心AI技術(shù)，打造一系列智慧地鐵應(yīng)用，逐步建立起以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的智慧地鐵解決方案。

“探索將已在智慧城市業(yè)務(wù)得到落地驗(yàn)證的人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到軌道交通領(lǐng)域，致力于智慧車站、全自動(dòng)運(yùn)行、智能運(yùn)維、智慧節(jié)能創(chuàng)新應(yīng)用的研發(fā)和產(chǎn)品化，推動(dòng)助力城市軌道交通行業(yè)加速應(yīng)用新技術(shù)升級(jí)，助力廣州的智慧地鐵建設(shè)?！眲フf(shuō)。