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擺閘安裝分為線路預(yù)埋、固定擺閘、控制器接線三個(gè)部分。

一、線路預(yù)埋

1.按客戶的要求將機(jī)箱位置定好，在機(jī)箱固定位置的中心點(diǎn)到控制室之間選擇好zui佳走線途徑，預(yù)埋或開挖電纜線溝。

2.在挖好的線路溝里放入適當(dāng)直徑的走線管(PVC管或鋼管)，穿入設(shè)備所需的電源線和控制線(控制線包括：手動(dòng)按鈕線3芯、RS485通訊信號(hào)線3芯)。如距離較遠(yuǎn)，電源線和控制線必須分開走管(2管距離應(yīng)在50CM以上)。

3.如通道為兩臺(tái)連機(jī)使用，則還需要在兩臺(tái)閘機(jī)之間布一根網(wǎng)線連機(jī)(水晶頭兩頭壓線相對(duì))。

4.所有線路布好后，在調(diào)試成功以后填埋混凝土。

二、固定擺閘

1.兩臺(tái)擺閘插好連機(jī)線，連機(jī)使用，則應(yīng)先調(diào)試，以防調(diào)試過程中需要微調(diào)機(jī)箱位置。

2.首先，使2臺(tái)擺閘上電，使擺臂運(yùn)行至關(guān)閉狀態(tài)，然后對(duì)齊兩臺(tái)擺閘的擺臂，使擺臂在同一直線上，擺臂與擺臂之間的距離是3CM至5CM。

3.此閘機(jī)有加裝防夾紅外電眼，需要測(cè)試紅外是否對(duì)準(zhǔn)，等全部功能都調(diào)試完畢，zui后再固定機(jī)箱。

三、功能調(diào)試

1.此閘為雙向常閉擺閘.外接進(jìn)向刷卡信號(hào)、出向刷卡信號(hào)。

2.擺閘人行和車行模式可調(diào)：如人進(jìn)入通道紅外感應(yīng)會(huì)報(bào)警但這時(shí)刷卡也可順著人走的方向開閘，如刷反方向則不會(huì)開閘，人行刷卡通過通道時(shí)閘門會(huì)立即關(guān)門。車行進(jìn)入通道前兩個(gè)紅外則不會(huì)報(bào)警，但是如果有人從反方向刷卡也不會(huì)開閘 ，車從通道通過時(shí)閘門不會(huì)立即關(guān)門而會(huì)延時(shí)2秒關(guān)閘。

3.防夾功能：智能通道擺閘的防夾功能，主要是依靠閘機(jī)的紅外感應(yīng)能有效的分析出通道內(nèi)是否有人員存在，如果有人員在通道內(nèi)，則擺臂不會(huì)復(fù)位，以免夾傷到人;只有感應(yīng)到?jīng)]有人員在通道內(nèi)，擺臂才會(huì)復(fù)位鎖死

4.防尾隨功能: 智能通道擺閘的防尾隨功能，主要是依靠閘機(jī)的紅外感應(yīng)能有效的分析出刷卡的次數(shù)和在刷卡時(shí)間內(nèi)依靠系統(tǒng)默認(rèn)10秒內(nèi)紅外能被隔斷幾次.如刷卡人只刷1次卡.通道敞開 這時(shí)這個(gè)通道內(nèi)只可以通行一人如有其他人尾隨,閘機(jī)紅外感應(yīng)到則立即報(bào)警,

5.自動(dòng)檢測(cè)：遇到物體阻礙，自動(dòng)檢測(cè)5次，然后停止阻礙位置上，再給同一方向信號(hào)，則閘機(jī)恢復(fù)正常。若剛開始上電閘機(jī)找不到零位時(shí)，將進(jìn)行5次檢測(cè)，5次檢測(cè)后，將停止運(yùn)作，以免造成閘機(jī)零部件損壞;

6.反向進(jìn)入報(bào)警：智能通道擺閘的反向進(jìn)入報(bào)警功能，主要是依靠閘機(jī)上的紅外感應(yīng)邏輯分析出有效刷卡人的進(jìn)出方向，如刷卡人刷卡準(zhǔn)備進(jìn)入，通道敞開，此時(shí)如果有其他人從反向進(jìn)入，閘機(jī)紅外感應(yīng)到則會(huì)立即報(bào)警。反之一樣。

四、通道提示：每個(gè)通道都有通道提示，每次通行都會(huì)以通行的方向而改變，引導(dǎo)行人通行。方向指示能接收3組信號(hào)，(正向、反向和非法信號(hào))分別給出不通提示

1.行人刷卡通行:閘門打開開始延時(shí), 在設(shè)定通行時(shí)間內(nèi)行人通行則閘門關(guān)閉，若超時(shí)行人仍不通行則閘門關(guān)閉。

2.行人通行時(shí)如兩人太近具體以時(shí)間為限則當(dāng)作一人處理.

3.擺閘開關(guān)運(yùn)行速度可調(diào)。