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指每秒運行速度超過0.6米的門，是快速升降的無障礙隔離門，又稱快速卷簾門、高速門、高速卷簾門，通過PLC、變頻器、編碼器控制、門簾（PVC材質(zhì)）快速升降，是專為物料的快速流動（以縮短進出時間）而設計的。 以多關節(jié)活動的門片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動上下的門，安全配置和密封性能尤為重要。快速門具有快速、安全、可靠等特點，除可用于一般廠房外，還用于醫(yī)藥、食品、電子、潔凈廠房（ 1000級至10萬級），凈化車間、卷煙、印刷、紡織、超市、輕工業(yè)廠房的區(qū)域隔離以及其它任何需快速出入的場所。

快速門主要功能是保溫、保濕、防塵、防蟲、隔音、抗風等，使車間保持恒溫、恒濕、潔凈的工作環(huán)境。適用于食品、醫(yī)藥、電子、橡膠、化工、汽車、紡織、物流等領域。

快速門又稱為、快速卷簾門、高速門、高速卷簾門，是通過PLC、變頻器、編碼器控制、門簾（PVC材質(zhì)）快速升降，是專為物料的快速流動（以縮短進出時間）而設計的。[1]  快速門是以多關節(jié)活動的門片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動上下的門，安全配置和密封性能尤為重要。

快速門具有快速、安全、可靠等特點，除可用于一般廠房外，還用于醫(yī)藥、食品、電子、潔凈廠房（ 1000級至10萬級），凈化車間、卷煙、印刷、紡織、超市、輕工業(yè)廠房的區(qū)域隔離以及其它任何需快速出入的場所。

定義

快速門是指每秒運行速度超過0.6米的門，是快速升降的無障礙隔離門，主要功能是保溫、保濕、防塵、防蟲、隔音等，使車間保持恒溫、恒濕、潔凈的工作環(huán)境。適用于食品、醫(yī)藥、電子、橡膠、化工、汽車、紡織、物流等領域。快速門又稱為、快速卷簾門、高速門、高速卷簾門，是通過PLC、變頻器、編碼器控制、門簾（PVC材質(zhì)）快速

升降，是專為物料的快速流動（以縮短進出時間）而設計的。具有快速、安全、可靠等特點除可用于一般廠房外，還用于醫(yī)藥、食品、電子、潔凈廠房（ 1000級至10萬級），凈化車間、卷煙、印刷、紡織、超市及其它輕工業(yè)廠房的區(qū)域隔離及其它任何需快速出入的場所，隨著快速門的發(fā)展越來越多的品牌進入中國市場，越來越被人類關注例如：快速卷門是專為物料的快速流動（以縮短進出時間）而設計的并準確定位的一種工業(yè)門，多用于食品、電子、印刷等對環(huán)境要求較高的場所，主要作用是起快速隔離的作用從而保證車間空氣質(zhì)量無塵等級。具有快速、安全、可靠等特點，隨著快速門的發(fā)展越來月多的品牌進入中國市場，兩種使用材料的不同主要是體現(xiàn)在：價格。

工作原理

快速門由門框架系統(tǒng)，門簾系統(tǒng)，驅(qū)動電機，控制系統(tǒng)組成，安全系統(tǒng)組成。

框架系統(tǒng)：主要材質(zhì)為碳鋼板或鋁合金制成。

門簾系統(tǒng)：主要由PVC織布或鋁合金型材組成。驅(qū)動電機系統(tǒng)：主要由剎車片，馬達，減速機組成。

控制系統(tǒng)：最常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國內(nèi)門業(yè)企業(yè)采用的控制系統(tǒng)大都是以PLC/變頻器/編碼器為主。

安全系統(tǒng)：主要是紅外線電眼開關，安全氣壓傳感器（部份機械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用安全接觸帶）或光幕系統(tǒng)；光幕系統(tǒng)應該是安全保護的最高級別.升降速度：0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右（速度是電動卷閘門的20倍），車輛、行人無需等待，不構(gòu)成障礙，更高速的是，

開門觸發(fā)信號有多種方式：手動按鈕、雷達感應、紅外線光電感應、地磁感應、遙控等。

門布材質(zhì)：一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材抗老化性能更好，不易退色而且有自潔功能，做快速卷門非常適合。產(chǎn)地以德國產(chǎn)或法國產(chǎn)的為首選。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門片，會將整個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改變。顏色有橙色、黃色、藍色、銀色、透明網(wǎng)格，黑色等，以橙色為首選，原因是橙色非常醒目，刺激昆蟲的感觀，具有一定的防蟲功能。

驅(qū)動電機：快速卷門用的都是制動減速電機，要求制動快且噪音小。一般市場上賣的制動電機要么制動效果不好要么制動噪音很大，都不太適合用于快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。 這是全新的一種控制方式，運行停止時是不需要靠制動器來剎車的，燥音進一步降底。

工作過程：由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門的當前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動驅(qū)動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷門升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉(zhuǎn)速。上升時越快越好，快到位時（20cm左右）需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個標準。

開門傳感器的信號反饋：過去傳統(tǒng)的普通開門機普遍使用的電位器精度低，已無法滿足快速門的快速連續(xù)多點的加減速及停車控制精度要求。以下是各種傳感器的比較：

1. 以接近開關等開關類的反饋控制原理，由于僅僅是提供單點的位置反饋，減速曲線是依賴于現(xiàn)場慣性阻力推算的，當現(xiàn)場慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統(tǒng)新舊的阻力改變，現(xiàn)場各種其他因素介入的改變，這種固定單點反饋及控制卻無法改變，而無法達到一致性的準確減速與停車，有時錯過剎車點而到位不停車，造成關門撞門，而有時又無法關緊門，這種方法實際上在安裝多個開關或自制多開關集成盒的成本也不低，更帶來維護上的不方便。另外，在新的推廣發(fā)展中，工業(yè)快速門還需要根據(jù)通行物高低，可調(diào)節(jié)開門的開度，這種用接近開關的控制模式無法滿足開度可調(diào)的控制要求。事實上在經(jīng)過多年的快速門應用廠家的實踐中，已經(jīng)證明這種方法較為落后，不希望再使用這種方法。

2. 以增量編碼器信號反饋做位置閉環(huán)反饋想法，按這種想法可以知道快速門移動的連續(xù)位置，有效控制器調(diào)整變頻電機的速度，達到快速調(diào)整加、減速并停車的控制要求。但是，在實際使用中，由于變頻器內(nèi)部的逆變干擾信號容易對于增量脈沖的干擾（變頻器都有內(nèi)部直流-交流逆變的原理）、電磁抱剎的突發(fā)電磁信號對于增量脈沖的干擾，依據(jù)增量信號反饋停車的結(jié)果是發(fā)現(xiàn)很難保持一致性，增量編碼器在電機停電-剎車的時間滯后段也常常無法再獲得準確信號，而變得誤差有累計。

另外，依據(jù)國外工業(yè)快速門安全性標準（強制規(guī)定），快速門出于安全的考慮需有手自兩用關閉門功能，增量編碼器在停電手動開關門后位置丟失，必須依賴于外部信號重新確定原始點位置。

根據(jù)上述出現(xiàn)的問題，有些廠家不得不選用了接近開關+增量編碼器的方案，也即上述1+2的兩種反饋組合的方案，以開關信號補償增量編碼器位置的丟失。但是那樣的話，成本大大增加了，也帶來了維護上的很不方便。

3. 全行程絕對值編碼器位置連續(xù)反饋，內(nèi)部為非接觸式絕對值碼盤，不僅僅是在360度的單圈測量，也能依賴于內(nèi)部類似鐘表齒輪的原理測量多圈絕對值位置信息，全行程絕對值編碼，當停電后可以全行程移動而位置信息不丟失。應用于工業(yè)快速門的編碼器一般選用RS485數(shù)字信號輸出，可以連接所有類型的小型PLC的RS485接口，全行程絕對值多圈編碼器一般安裝于減速箱端，提供全行程的連續(xù)絕對位置反饋，控制器依賴于其全位置信息，快速做出變頻電機的加減速、停車調(diào)整，由于這個是內(nèi)部全行程絕對值的編碼，且以RS485數(shù)字信號傳遞，對于前述的變頻器逆變干擾、電磁抱剎的干擾、停電及手動后的移動，都沒有影響，而始終提供全行程的絕對值位置反饋，控制器依此可以做出的控制指令能夠確保完全的一致性，從而實現(xiàn)快速門快速準確重復精度高的控制要求。另外，對于新推廣的開門開度根據(jù)通行物可調(diào)的要求，及安全性保障可手自兩用開門的要求，由于是全行程絕對值位置信號，不受停電下滑或干擾的影響，可在任意高度位置設置開度，完全滿足工業(yè)快速門今后技術發(fā)展的需要。

快速卷簾門組成結(jié)構(gòu)：

快速卷簾門是由門體框架 + 裝有鋁合金抗風桿組合的門簾布+門簾布卷軸傳動系統(tǒng)+動力輸出（電磁制動電機）+快速門限位裝置（指行程 或 定位旋轉(zhuǎn)編碼器）+ 快速門控制大腦（快速門專用智能控制箱），由以上五部分，及外接 觸發(fā)信號感應器件（如手動按鈕，雷達，地磁環(huán)感應器，門禁，遙控器，拉繩，光電等）組合而成。具有全自動開門，關門性能。

快速卷簾門門體框架：門體機箱+門體機箱面板+快速門導軌（門腿）

門體框架目前分為：金屬門體框架，不銹鋼門體框架 兩種

A：快速卷簾門金屬門體框架：

選用武漢武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)防腐金屬鋼板，門框材質(zhì)為2.0mm武鋼冷扎鋼板，經(jīng)250℃高溫熱爐粉末噴漆處理，表面經(jīng)多次防銹處理，表面亮麗，顏色多種。

B：不銹鋼門體框架：

根據(jù)客戶要求可選用3042B型 或 202不銹鋼板彎折成型。厚度 ：2mm ，外觀可選不銹鋼鏡面板 或選不銹鋼拉絲板（表面經(jīng)拉絲處理技術處理）。

快速卷簾門產(chǎn)品功能：

快速卷簾門， 顧名思義，就是能夠 快速（高速）卷起打開的 卷簾門。

先進的智能控制技術依賴于先進的高品質(zhì)硬件及軟件，快速門控制箱采用高性能升級控制箱，控制精度高；高轉(zhuǎn)矩變頻器，同時運用變頻芯片集成電路控制技術，有軟啟動，緩停止功能，保證門體轉(zhuǎn)平穩(wěn)增加使用壽命，具有斷電保護功能?？焖匍T程序編入了完備的常用控制功能數(shù)據(jù)，并備有多種有外接觸發(fā)信號感應器的連接的端口。使用操作便利。（如手動按鈕，雷達，地磁環(huán)感應器，門禁，遙控器，拉繩，光電等）

卷簾門的快速打開，極大的提高了人員或車輛（如叉車，貨車，工作設備）進出門的操作等待時間，快速門的高速啟閉，同時對無塵環(huán)境控制較高的車間及特殊區(qū)域極其適用。能有效阻止粉塵，昆蟲及污濁空氣的流入。

快速卷簾門先進的啟閉緩沖設計：

安全快速的門-來源于專業(yè)品質(zhì)設計！ 當門體開啟與關閉時，門體運行至距上下限位約20CM處執(zhí)行減速緩沖動作，此功能可使門體平穩(wěn)停止，同時也把各傳動部件的磨損降到低，尤其是電磁制動電機的剎車片，有效延長了使用壽命，并能更加準確的停車定位。人性化的-關閉延時可調(diào)功能（0-9999秒可調(diào)），上升/下降加速可調(diào)功能，上升/下降緩沖可調(diào)功能，均可獨立調(diào)試。使快速門在開啟與關閉中運行平穩(wěn)，低噪，性能可靠，部件壽命確保長的使用。

門的開啟控制方式多樣化：

客戶應根據(jù)現(xiàn)場及自身實際需求來確定需要的快速門的開啟控制，并非功能越多越好，以免花錢多，功能不實用或用不上，造成不必要的浪費。

開啟控制方式:

A:手動按鈕式：（適合經(jīng)常進出人員的通道門，人員進出門時按下按鈕即可開門）

B:手動拉繩式：（適合經(jīng)常進出叉車及其它車輛，人員通行的通道門，伸出手拉繩即可開門）

C:遙控器開啟：（適合經(jīng)常進出叉車及其它車輛，人員通行的通道門，按壓遙控器即可開門）

D:雷達開啟 ： 適合經(jīng)常進出叉車及其它車輛，人員通行的通道門，優(yōu)點：全自動開啟及關閉，無需人 員操作只要進入雷達感應區(qū)門會自動打開。缺點：只要有移動物體通過雷達感應區(qū)域時 門即打開（指控制手柄在自動檔位時），當控制手柄在手動檔位置時雷達感應不起作用， 此時只有操作按鈕，拉繩開關等操作門的啟閉）

E:地磁環(huán)開啟：（當控制箱控制手柄打到自動檔位置時）。只要有金屬物體在地磁感應線圈 感應區(qū)域通過（如車輛或其它設備，人員推拉金屬車等），門即可自動打開。地磁環(huán)感應 器的靈敏強度可調(diào)。人員不攜帶金屬物體通過地磁感應區(qū)域時門不會打開。當控制手柄 在手動檔位置時地磁感應不起作用，此時只有操作按鈕，拉繩開關等操作門的啟閉。

F:光電感應開啟：人，車通過裝有光電感應區(qū)域時，控制感應電路接收到來自光電的感應 信號并指令快速門開啟。優(yōu)點：無需人員操作全自動開啟及關閉（指控制手柄在自動檔 位置時）。

G:聯(lián)動互鎖式(雙門互鎖) ：多用于無塵級別較高的廠房門，車間門，通道門的使用。可通 過接入自動觸發(fā)感應器類裝置來完成門的全自動開啟（如雷達，地磁環(huán)感應器，光電感 應等）。

快速卷簾門的開門速度：0.6米/秒---1.5米/秒可調(diào)。 黃金比例 傳動比配置：讓變頻器發(fā)揮大優(yōu)勢。卷軸直徑為140mm（承重性好），卷軸減速器減速比為1：15，快速門電機轉(zhuǎn)速為1380-1400轉(zhuǎn)/分/0.75-2.2kw 快速卷門的卷軸直徑，減速器的減速比，及電機轉(zhuǎn)數(shù)比 需經(jīng)過慢速到高速運轉(zhuǎn)的嚴格測試，配置以完全能達到符合產(chǎn)品設計的物理性能，高速旋轉(zhuǎn)耐受性，極限性，使用實用性后才能算配置合理，不合理的配置產(chǎn)品會出現(xiàn)噪音大，個別部件易損，造成門的整體壽命縮短等狀況。