系統(tǒng)概述

科馬智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)安裝在每個(gè)車(chē)位上方的超聲波車(chē)位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車(chē)場(chǎng)的各個(gè)車(chē)位的車(chē)輛信息。連接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)控制器會(huì)按照輪詢(xún)的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車(chē)位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車(chē)場(chǎng)各個(gè)車(chē)位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車(chē)位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入空余車(chē)位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，用戶(hù)可通過(guò)計(jì)算機(jī)終端查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)車(chē)位信息及車(chē)場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)功能特點(diǎn)

車(chē)位燈、車(chē)位探測(cè)器、節(jié)點(diǎn)控制器、中央控制制器和電腦之間以及車(chē)位引導(dǎo)屏之間的通信均采用RS-485通信方式；

節(jié)點(diǎn)控制器可以控制40個(gè)車(chē)位探測(cè)器，主控制器可以連接60節(jié)點(diǎn)控制器；

節(jié)點(diǎn)控制器控制該區(qū)域的車(chē)位顯示屏顯示，引導(dǎo)車(chē)輛車(chē)道前行；

總剩余顯示屏一般放在總?cè)肟谔?用于分別顯示各個(gè)分區(qū)的剩余車(chē)位，管理方可以根據(jù)需要選擇剩余車(chē)位顯示屏的數(shù)量及安放位置；

設(shè)備之間采用網(wǎng)線(xiàn)連接，線(xiàn)材成本低、施工簡(jiǎn)單，所有設(shè)備均采用插座式連接，安裝及維護(hù)簡(jiǎn)便，產(chǎn)品長(zhǎng)期的穩(wěn)定性高。

自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)置，斷電后自動(dòng)恢復(fù)，無(wú)需人工重置。

完全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠性高，可脫機(jī)也可在線(xiàn)工作，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；

低功耗設(shè)計(jì)、可長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)工作，保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性；

系統(tǒng)構(gòu)成先進(jìn)，布線(xiàn)簡(jiǎn)單、施工方便、維護(hù)率低，可通過(guò)管理軟件更改和糾正剩余車(chē)位數(shù)。

統(tǒng)計(jì)功能：

能統(tǒng)計(jì)停車(chē)場(chǎng)每天和每月的使用率、分時(shí)段使用率等，方便業(yè)主了解停車(chē)場(chǎng)的使用狀況。

停車(chē)時(shí)間檢測(cè)功能：

汽車(chē)停入車(chē)位后開(kāi)始計(jì)時(shí)，車(chē)場(chǎng)管理人員可以在控制室隨時(shí)了解車(chē)位的停車(chē)情況。

權(quán)限控制功能：

多級(jí)權(quán)限控制功能，方便對(duì)相關(guān)信息的控制和保密。

車(chē)位引導(dǎo)功能：

控制顯示屏，引導(dǎo)車(chē)主以最短的時(shí)間快速進(jìn)入空閑車(chē)位，提高停車(chē)場(chǎng)的使用率、優(yōu)化停車(chē)環(huán)境，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

固定車(chē)位保護(hù)功能（需定制）：

通過(guò)規(guī)避引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于定保、月保、固定等專(zhuān)用車(chē)位的保留。

實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)位狀態(tài)：

系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示車(chē)位占用情況，統(tǒng)計(jì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的占用數(shù)、空余數(shù)，統(tǒng)計(jì)時(shí)間段內(nèi)各類(lèi)車(chē)輛的進(jìn)、出場(chǎng)數(shù)等，方便管理人員對(duì)車(chē)場(chǎng)的監(jiān)控及管理。

車(chē)位引導(dǎo)，停車(chē)輕松

秉承著專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展態(tài)度，科馬針對(duì)市場(chǎng)需求圍繞車(chē)位引導(dǎo)進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)研發(fā)一直在深入進(jìn)行著。為了解決大型停車(chē)場(chǎng)人流量大，進(jìn)出車(chē)輛較多，車(chē)主返回尋車(chē)不易的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)艱苦的技術(shù)攻堅(jiān)，科馬推出了集車(chē)位停放引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)為一體的車(chē)位引導(dǎo)升級(jí)系統(tǒng)，即停車(chē)場(chǎng)反向?qū)ぼ?chē)機(jī)。這一系統(tǒng)適用于來(lái)往客流量大、車(chē)位數(shù)眾多的大型商場(chǎng)、醫(yī)院等地方，用戶(hù)可以通過(guò)安裝在電梯口等人員出入口處的尋車(chē)查詢(xún)終端方便快捷地查詢(xún)到自己的車(chē)輛停放位置，節(jié)省時(shí)間和精力。停車(chē)場(chǎng)找車(chē)機(jī)系統(tǒng)在北京前門(mén)大街等處的大型停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)投入使用且運(yùn)行狀況良好。