雙核模式，運行噪音極小，普通道閘無可比擬；

下降時遇阻反彈或上升時遇阻自動限壓功能，保護車輛和電機；

停電時不需搖柄即可手動抬桿或落桿（獨創(chuàng)彈簧離合機構）；

具有車輛檢測器接口，可實現(xiàn)智能防砸保護與自動落閘功能；

可外接壓力電波或紅外裝置，實現(xiàn)多重防砸功能；

具有升降等狀態(tài)輸出接口；

可擴充RS485通訊接口，方便電腦遠程控制（非標準配置）；

強行抬桿報警輸出。

機芯突出特點：

采用特種力矩電機取代普通的單向交流電機，電機具有大力矩、力矩波動小、壽命長、工作溫度范圍大等特點，特別適用頻繁起落和低溫地區(qū)使用；

采用齒輪減速機取代傳統(tǒng)的渦輪蝸桿減速機；既延長減速機壽命又可降低運行噪音；   機芯突出特點：

采用特種力矩電機取代普通的單向交流電機，電機具有大力矩、力矩波動小、壽命長、工作溫度范圍大等特點，特別適用頻繁起落和低溫地區(qū)使用；

采用齒輪減速機取代傳統(tǒng)的渦輪蝸桿減速機；既延長減速機壽命又可降低運行噪音；  

雙核設計，運行更加穩(wěn)定可靠。

功能特點：

雙核模式，運行噪音極小，普通道閘無可比擬；

下降時遇阻反彈或上升時遇阻自動限壓功能，有效保護車輛和電機；

停電時不需搖柄即可手動抬桿或落桿（獨創(chuàng)彈簧離合機構）；

具有車輛檢測器接口，可實現(xiàn)智能防砸保護與自動落閘功能；

可外接壓力電波或紅外裝置，實現(xiàn)多重防砸功能；

具有升降等狀態(tài)輸出接口；

可擴充RS485通訊接口，方便電腦遠程控制（非標準配置）；

強行抬桿報警輸出。