停車場(chǎng)管理系統(tǒng)概述

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市逐步向現(xiàn)代化、國(guó)際化發(fā)展，城市汽車的擁有量不斷增加，汽車在給人們帶來(lái)交通快捷方便的同時(shí)，由于停車管理不善等問(wèn)題也給人們的工作生活帶來(lái)了諸多不便，停車場(chǎng)的高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行已成為靜態(tài)管理、動(dòng)態(tài)平衡的主要環(huán)節(jié)，為滿足人們生活，使工作環(huán)境更科學(xué)、更規(guī)范的要求，管理高效、安全合理、快捷方便的停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)已成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必備的配套設(shè)施。

為了保證車輛安全和交通方便，迫切需要采用自動(dòng)化程度高、方便快捷的停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)，提高停車場(chǎng)管理水平。而歐翼盾智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將為停車場(chǎng)服務(wù)帶來(lái)革命性的飛躍。

歐翼盾智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有縮短停、取車的時(shí)間，增加停、取車的方便性，減少停車場(chǎng)管理人員的數(shù)量，防止盜車事件發(fā)生等特點(diǎn)，徹底解決了傳統(tǒng)以人為主的停車場(chǎng)管理方式所帶來(lái)的諸多問(wèn)題，使停車場(chǎng)管理步入智能化、科學(xué)化，達(dá)到一體化的停車場(chǎng)智能管理效果。

系統(tǒng)的組成

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由管理中心、入口及出口設(shè)備三部分構(gòu)成，按功能劃分為六大子系統(tǒng)，即進(jìn)場(chǎng)子系統(tǒng)、出場(chǎng)子系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、圖像對(duì)比系統(tǒng)、系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)及中心管理子系統(tǒng)。

1) 進(jìn)場(chǎng)子系統(tǒng)：

入庫(kù)子系統(tǒng)由入口控制主機(jī)、讀卡器、自動(dòng)欄桿機(jī)、車輛檢測(cè)器、中文顯示屏、計(jì)時(shí)系統(tǒng)等組成。當(dāng)車輛到達(dá)時(shí)，車輛檢測(cè)器感應(yīng)出信號(hào)并通知入口控制器：

a、月保車輛進(jìn)入授權(quán)月租卡，車主無(wú)需下車，當(dāng)車輛進(jìn)入有效讀卡距離內(nèi)，且車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車時(shí)，入口控制器控制讀卡器啟動(dòng)，對(duì)該卡進(jìn)行識(shí)別，若該卡屬于該停車場(chǎng)，且在有效時(shí)限內(nèi)，欄桿機(jī)自動(dòng)抬桿放行，車輛通過(guò)欄桿后，車輛檢測(cè)器發(fā)出信號(hào)，欄桿自行回落，完成一次進(jìn)車過(guò)程，車輛通過(guò)以后系統(tǒng)記錄該卡的進(jìn)場(chǎng)信息，為了避免一卡多用，系統(tǒng)設(shè)置了需該卡經(jīng)各出口讀取過(guò)出門記錄后方可再次刷卡進(jìn)入等功能。

b、臨保停車用戶用卡與月保車基本一致，只是在卡片的格式及讀卡方式不同，臨保車采用的是刷卡方式，當(dāng)臨保車輛到達(dá)停車場(chǎng)的入口時(shí)，停車刷卡，計(jì)算機(jī)記錄卡片及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息，同時(shí)控制欄桿機(jī)抬桿放行，車輛通過(guò)欄桿后，車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛已通過(guò)后，發(fā)出信號(hào)欄桿機(jī)自動(dòng)回落。

C、訪客停車用戶用卡與固定用戶基本一致，只是在卡片的格式及讀卡方式不同，訪客車采用的是刷卡方式，當(dāng)訪客車輛到達(dá)停車場(chǎng)的入口時(shí)，訪客停車拿卡，拿卡方式：保安發(fā)卡或讀卡機(jī)自動(dòng)出卡，計(jì)算機(jī)記錄卡片及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息，同時(shí)控制欄桿機(jī)抬桿放行，車輛通過(guò)欄桿后，車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛已通過(guò)后，發(fā)出信號(hào)欄桿機(jī)自動(dòng)回落。

2) 出場(chǎng)子系統(tǒng)：

出庫(kù)子系統(tǒng)由與中央管理系統(tǒng)集成的收費(fèi)機(jī)、出口控制器、讀卡器、自動(dòng)欄桿機(jī)、車輛檢測(cè)器等設(shè)備組成。

當(dāng)車輛出庫(kù)時(shí)，車輛檢測(cè)器感應(yīng)出庫(kù)信號(hào)并通知主控系統(tǒng)或管理工作站計(jì)算機(jī)，提示操作員準(zhǔn)備操作，驗(yàn)卡機(jī)上顯示屏自動(dòng)提示司機(jī)交卡或交票。若為固定用戶，當(dāng)車輛進(jìn)入有效讀卡距離內(nèi)，且車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車時(shí)，出口控制器控制讀卡器啟動(dòng)，對(duì)該卡進(jìn)行識(shí)別，若該卡屬于該停車場(chǎng)，且在有效時(shí)限內(nèi)，欄桿機(jī)自動(dòng)抬桿放行，車輛通過(guò)欄桿后，車輛檢測(cè)器發(fā)出信號(hào)，欄桿自行回落，完成一次出車過(guò)程。若為臨時(shí)用戶，司機(jī)需在出口機(jī)進(jìn)行刷卡，電腦自動(dòng)計(jì)算、收費(fèi)，閘門機(jī)開(kāi)啟，車輛出庫(kù)。車輛出庫(kù)后，閘門機(jī)自動(dòng)歸位。

3) 圖像對(duì)比系統(tǒng)

圖像對(duì)比系統(tǒng)由攝像機(jī)，視頻捕捉卡，圖象對(duì)比軟件等成。通過(guò)人工圖像對(duì)比系統(tǒng)，可以有效防止車輛被盜現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)車輛讀卡或取卡進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)對(duì)前來(lái)的車輛進(jìn)行拍攝，并將圖片作為車輛入場(chǎng)檢驗(yàn)的資料保存到電腦內(nèi)車主的資料庫(kù)中，當(dāng)車輛識(shí)別讀卡駛離停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別拍攝，并將圖片作為車輛出場(chǎng)檢驗(yàn)的資料保存到電腦內(nèi)車主的資料庫(kù)中，月卡識(shí)別和卡確定同時(shí)圖片保存在電腦里，臨時(shí)卡在崗?fù)ね炭ǎ瑫r(shí)有圖像對(duì)比功能，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)車輛是否正常使用，從而增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易。

4) 收費(fèi)系統(tǒng)

系統(tǒng)的收費(fèi)系統(tǒng)主要包括收費(fèi)管理軟件、計(jì)算機(jī)、計(jì)費(fèi)器等。

5) 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)及中心管理子系統(tǒng)

中心管理子系統(tǒng)主要由管理計(jì)算機(jī)及系統(tǒng)管理軟件組成，結(jié)合智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)要求，系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線方式聯(lián)網(wǎng)，在中心控制室可隨時(shí)調(diào)取各出入口控制器內(nèi)的記錄、資料等，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)共享給另外一臺(tái)主機(jī)，實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一對(duì)各出入口讀卡器?？刂破鞯鹊某鋈肟ㄆ臋?quán)限設(shè)置，方便管理人員的管理，提高物業(yè)工作效率。

管理中心計(jì)算機(jī)采用高性能工控機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。中心管理子系統(tǒng)的管理軟件是整套停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的核心部分。雖然因停車庫(kù)功能的不同需求其軟件的組成有所不同，但它是一套先進(jìn)的停車場(chǎng)自動(dòng)化管理程序。它不僅為建設(shè)單位提供一種靈活，有效的管理模式，而且要具備自維護(hù)功能和一定的擴(kuò)展性，以適應(yīng)將來(lái)功能的需要。目前其主要作用是記錄停車時(shí)間、收費(fèi)計(jì)算、停車庫(kù)車位、車輛圖像信息等資料并提供各種報(bào)表。系統(tǒng)軟件主要完成控制停車場(chǎng)車輛的出入及臨時(shí)用戶的收費(fèi)，系統(tǒng)采用感應(yīng)卡技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛出入、自動(dòng)判斷車輛（感應(yīng)卡）的合法性以及停車收費(fèi)和相關(guān)的各種處理。

運(yùn)行于中心控制室計(jì)算機(jī)的管理軟件主要由查詢統(tǒng)計(jì)模塊、系統(tǒng)設(shè)置模塊、用戶管理模塊、數(shù)據(jù)維護(hù)模塊和收費(fèi)模塊等組成。