據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，截止2021年底，全國公共充電樁保有量為261.7萬個，但與此時期，全國新能源汽車保有量784萬輛，增長速度迅猛，車樁比僅為1:0.3，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)預(yù)測，預(yù)計2025年新能源車保有量將超過3000萬輛，2030年接近1億輛，國內(nèi)充電樁存在巨大缺口。

2022年1月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十部門聯(lián)合印發(fā)《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，提出創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式；鼓勵充電運營企業(yè)或居住社區(qū)管理單位接受業(yè)主委托，開展居住社區(qū)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)營”，統(tǒng)一提供充電設(shè)施建設(shè)、運營與維護等有償服務(wù)，提高充電設(shè)施安全管理水平和綠電消費比例；鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。從政策驅(qū)動上看，2022年國家定調(diào)“穩(wěn)增長”，充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建”系列，有望成為2022年基建促增長的重點領(lǐng)域之一，獲得政策支持適度超前發(fā)展。

行業(yè)痛點與運營難題

對物業(yè)而言，如何真正有效挖掘“充電需求”實現(xiàn)充電車位高效運營，行業(yè)尚處摸索階段，實際落地運營時遇到不少難題。

1、充電車位經(jīng)常被占用、車位周轉(zhuǎn)率低；

2、車場引流難，充電收入不達預(yù)期；

3、前期充電樁一次性投入高，回本風(fēng)險高；

4、充電樁和車場停車業(yè)務(wù)各自獨立，車主體驗感不佳

另一邊，大量的新能源車主卻面臨著充電找位難，充電服務(wù)體驗差的痛點：

1、根本不知道哪里有充電車位

2、好不容易到場后發(fā)現(xiàn)車位被占用

3、找位過程中導(dǎo)航不準(zhǔn)確，APP太多

4、車場內(nèi)充電、停車、繳費、減免等操作十分繁瑣

捷順車位級充電運營解決方案成功應(yīng)用

如何用最小的成本，實現(xiàn)充電樁業(yè)務(wù)的有效建設(shè)運營？建設(shè)后如何保證打破現(xiàn)有市場痛點的桎梏，真正實現(xiàn)車場與車主之間的信息透明化，讓充電車位高效使用，快速回本及盈利？如何能將車主從找車、訂位，到充電、繳費的流程更加智能簡化，真正讓車主樂于使用？

針對這些問題，捷順科技深入市場研究了一年多。2021年，捷順正式提出了從車場級管控方案到車位級管控運營服務(wù)的“進化”，尤其是在新能源車位的管控運營上，經(jīng)過持續(xù)地完善與實踐，已經(jīng)形成了成熟的車位級充電運營解決方案，并在全國數(shù)十個項目中成功應(yīng)用、陸續(xù)上線。

為了打消客戶對前期投資的顧慮，捷順推出了前期零成本投入的“時長置換”模式與分期模式，即用停車場未變現(xiàn)的時長，置換前期投入的智能軟硬件及平臺費用，實現(xiàn)前期零投入，即享高額充電服務(wù)分成，實現(xiàn)物業(yè)投資風(fēng)險的轉(zhuǎn)移和最大化降低。

目前，捷順的車位級充電運營解決方案已經(jīng)在惠州市民服務(wù)中心停車庫、捷順科技中心智慧停車場等多個車場上線，取得了良好的預(yù)期效果。同時，更多城市的新能源充電車場也正在接洽上線中。

車位級充電運營解決方案

通過捷順“智能軟硬件+SaaS管理平臺”的代運營模式，為車場提供行業(yè)獨有的場、樁、位的一體化管控能力，實現(xiàn)物業(yè)無憂運營，高額分成。即通過捷順的智能軟硬件，實現(xiàn)單個車位的聯(lián)網(wǎng)上線和精細(xì)化管控，包含開放充電車位預(yù)訂、導(dǎo)航、無感充電、位級計費、動態(tài)調(diào)控、非法占用報警等超全功能。此外還支持第三方國標(biāo)充電樁接入，互聯(lián)互通，便于聯(lián)動應(yīng)用，不僅讓車場管理者管理起來更得心應(yīng)手，更有效提升了業(yè)主滿意度。

此外，通過捷順旗下捷停車平臺，還能為車場提供超大流量入口和專業(yè)的運營團隊。捷順旗下停車運營一體化平臺捷停車擁有7300萬車主用戶，其中新能源占比3.8%，累計擁有280萬新能源車主，能高效為車場充電+停車持續(xù)引流獲客，提供車主增值服務(wù)；同時借助捷停車的大數(shù)據(jù)能力，能測算車場實際充電需求，精準(zhǔn)投放充電設(shè)備數(shù)量，最大化提升客戶投入產(chǎn)出比。

以某小型社區(qū)為例進行收益測算：小區(qū)公共停車位共200個，其中充電車位30個。按每樁每天充電8小時，平均日充56度電（7KW交流充電樁），充電服務(wù)費0.7元，每樁每年充電服務(wù)費共1.43萬元，則該小區(qū)可新增充電車位服務(wù)費收入42.9萬元/年。

同時，通過捷順智能化、一體化的服務(wù)平臺，車主可以直接在一個app上，實現(xiàn)從線上查看充電車位信息、預(yù)訂車位，精準(zhǔn)導(dǎo)航到車位，到車場智能識別、快速落鎖、免充值無感充電，以及最后停車、充電、減免等多種費用統(tǒng)一結(jié)算支付等服務(wù)，實現(xiàn)對車主服務(wù)體驗的跨越升級。