【日前,國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、公安部、自然資源部印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》,這意味著“停車(chē)難”“停車(chē)貴”“停車(chē)亂”問(wèn)題有了頂層解決思路。消息一出,在業(yè)界激起千層浪,大家紛紛看好未來(lái)智慧停車(chē)市場(chǎng)?!?/span>


《意見(jiàn)》明確,到2025年,全國(guó)大中小城市基本建成配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)系統(tǒng),社會(huì)資本廣泛參與,信息技術(shù)與停車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合,停車(chē)資源高效利用,城市停車(chē)規(guī)范有序,依法治理、社會(huì)共治局面基本形成,居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求基本得到滿足。到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成,為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

《意見(jiàn)》與智慧停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展息息相關(guān)

在推進(jìn)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面,《意見(jiàn)》提出,有效保障基本停車(chē)需求。包括新建小區(qū)和老舊社區(qū)的建設(shè)都攬括其中。

新建居住社區(qū)嚴(yán)格按照城市停車(chē)規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車(chē)位;

鼓勵(lì)有條件的城市加快實(shí)施城市更新行動(dòng),結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造,積極擴(kuò)建新建停車(chē)設(shè)施,支持城市通過(guò)內(nèi)部挖潛增效、片區(qū)綜合治理和停車(chē)資源共享等方式,提出居民停車(chē)綜合解決方案;

充分發(fā)揮基層政府和街道、社區(qū)作用,完善業(yè)主委員會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制,兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益,創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共管共享模式。

《意見(jiàn)》同時(shí)強(qiáng)調(diào),合理滿足出行停車(chē)需求。在學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,結(jié)合公共交通發(fā)展情況和周邊區(qū)域交通條件,區(qū)分不同時(shí)長(zhǎng)停車(chē)需要,綜合采取資源共享、價(jià)格調(diào)節(jié)、臨時(shí)停車(chē)等措施,合理確定停車(chē)設(shè)施規(guī)模。

鼓勵(lì)多元主體合作,根據(jù)各地實(shí)際情況完善和更新停車(chē)數(shù)據(jù)信息,最大限度開(kāi)放停車(chē)數(shù)據(jù),促進(jìn)停車(chē)信息共享。支持有條件的地區(qū)推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺(tái)與城市信息模型(CIM)基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)等依法依規(guī)為公眾提供停車(chē)信息引導(dǎo)等服務(wù)。

加快應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信(5G)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)新模式,開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)信息查詢、車(chē)位預(yù)約、電子支付等服務(wù)功能集成,推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配。鼓勵(lì)停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車(chē)位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。

停車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模有多大?

《意見(jiàn)》出臺(tái)能看出國(guó)家層面解決停車(chē)問(wèn)題的決心,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:0.5,而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1:1.3。保守估計(jì),我國(guó)停車(chē)位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。

以四個(gè)一線城市為例,北京的車(chē)位缺口高達(dá)250萬(wàn)個(gè),深圳缺口200萬(wàn)個(gè),上海和廣州缺口均在150萬(wàn)個(gè)以上。就是偏遠(yuǎn)的烏魯木齊,停車(chē)位也存在巨大缺口。

截至2020年年底,烏魯木齊汽車(chē)保有量已達(dá)到128萬(wàn)輛,車(chē)位數(shù)只有50萬(wàn)個(gè)左右,剛性缺口近80萬(wàn)個(gè)。

根據(jù)貝恩停車(chē)產(chǎn)業(yè)報(bào)告顯示,近幾年中國(guó)停車(chē)行業(yè)規(guī)模正在以年均18%的增速快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2021年,停車(chē)交易整體規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億。

一邊是城市停車(chē)缺口日益擴(kuò)大,一邊是停車(chē)行業(yè)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),作為高頻剛性需求的停車(chē)市場(chǎng),《意見(jiàn)》出臺(tái),將有效補(bǔ)齊城市停車(chē)短板,智慧停車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)“黃金時(shí)代”

市場(chǎng)資金怎么解決?

智慧停車(chē)市場(chǎng)按行業(yè)可分為停車(chē)收費(fèi)和停車(chē)設(shè)備以及停車(chē)系統(tǒng)。按范圍可分為舊改和新建。

停車(chē)收費(fèi)和停車(chē)設(shè)備,停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)基因,停車(chē)運(yùn)營(yíng)和管理企業(yè)對(duì)停車(chē)設(shè)施和管理系統(tǒng)可進(jìn)行投資,同時(shí)市場(chǎng)本身具有造血功能,以捷順科技為例,捷順整合智能硬件、軟件及云服務(wù)、智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)、城市級(jí)停車(chē)四大業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),致力于實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)全生態(tài)覆蓋。2020年捷順科技以城市停車(chē)為代表的各項(xiàng)轉(zhuǎn)型新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,城市停車(chē)業(yè)務(wù)簽單增長(zhǎng)率達(dá)560%。

在舊改方面,《意見(jiàn)》提出鼓勵(lì)有條件的城市加快實(shí)施城市更新行動(dòng),結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造,地方各級(jí)財(cái)政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。這樣就意味著,就當(dāng)前的形勢(shì)來(lái)看,過(guò)去困擾智慧停車(chē)系統(tǒng)落地的資金問(wèn)題將得到一定緩解。

同時(shí),2015年,國(guó)家發(fā)展改革委出臺(tái)《城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券發(fā)行指引》,也為停車(chē)場(chǎng)建設(shè)提供了一條重要的融資渠道。數(shù)據(jù)顯示,2015年至2020年第一季度,國(guó)家發(fā)展改革委停車(chē)場(chǎng)專項(xiàng)債券共發(fā)行194支,發(fā)行規(guī)模1969.79億元。

智慧停車(chē)市場(chǎng)品牌日漸凸顯

涉及智慧停車(chē)市場(chǎng)的品類豐富,道閘、車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位引導(dǎo)、立體車(chē)庫(kù)、充電樁,云停車(chē)、AI無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)等以及相關(guān)軟件都將成為此次風(fēng)口的主角。

但是,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將日益白熱化,不意味著相關(guān)企業(yè)可以輕松“躺贏”,未來(lái),更多的企業(yè)將加入賽道,包括BAT等互聯(lián)網(wǎng)大廠。同時(shí),在《意見(jiàn)》中還提到了這樣一句耐人深思的話,“提出支持停車(chē)裝備制造企業(yè)強(qiáng)化自主創(chuàng)新,加強(qiáng)機(jī)械式停車(chē)裝備等研發(fā),打造自主品牌。這也進(jìn)一步說(shuō)明,未來(lái)十年將是智能出入口企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵十年,智慧停車(chē)市場(chǎng)品牌的溢價(jià)將日漸凸顯。