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旋轉(zhuǎn)門(mén)作為各類(lèi)建筑物的門(mén)口通行設(shè)備，發(fā)揮著環(huán)保節(jié)能的作用，同時(shí)由于旋轉(zhuǎn)門(mén)的獨(dú)特結(jié)構(gòu)和外觀，深受市場(chǎng)的青睞。旋轉(zhuǎn)門(mén)在日常使用中作為民用通行設(shè)備，安全是不可忽視的關(guān)鍵因素。根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 34616--2017《人行自動(dòng)門(mén)通用技術(shù)要求》的規(guī)定，兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，展臺(tái)前梃與門(mén)的右側(cè)立柱框，在距離500mm的時(shí)候，如果此時(shí)再?gòu)?qiáng)行通行，當(dāng)旋轉(zhuǎn)門(mén)上配置的安全防夾傳感器形成安全盲區(qū)或者中控系統(tǒng)一旦失靈，兩翼門(mén)展箱前梃與立柱之間將會(huì)對(duì)人形成撞擊和沖撞后的夾持傷害。尤其是此種情況下，旋轉(zhuǎn)門(mén)還在繼續(xù)運(yùn)行，將會(huì)把受害者拖入到展臺(tái)曲壁與立柱外弧壁之間，由于其設(shè)計(jì)間隙只有40mm，此種情況會(huì)對(duì)人產(chǎn)生重大夾持傷害。

圖1展箱回縮防夾人兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)

近些年來(lái)，隨著社會(huì)各界對(duì)安全問(wèn)題的重視和科技的進(jìn)步，針對(duì)此危險(xiǎn)區(qū)域的安全問(wèn)題，比業(yè)公司研發(fā)了激光安全防夾傳感器，通過(guò)安全保護(hù)范圍的擴(kuò)大而起到安全作用。國(guó)內(nèi)的幾大旋轉(zhuǎn)門(mén)中控系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)公司，也在對(duì)旋轉(zhuǎn)門(mén)的驅(qū)動(dòng)力矩進(jìn)行智能化控制，從而保障危險(xiǎn)區(qū)域?qū)π腥说陌踩Ｗo(hù)，但是這些都不能從根本上解決一旦控制失靈對(duì)人的夾持傷害問(wèn)題。

圖2 危險(xiǎn)區(qū)夾人后展箱回縮狀態(tài)

針對(duì)于旋轉(zhuǎn)門(mén)出現(xiàn)危險(xiǎn)造成傷害的真正根源，怎么能夠做到即使控制失靈，對(duì)人也不會(huì)產(chǎn)生夾持傷害，也就是一旦出現(xiàn)夾持事故，夾持的空間能夠放大，足以能夠融入一個(gè)人，通過(guò)空間避讓保障行人安全。銳澤控股—山東賽艾福自動(dòng)化科技股份有限公司工程師帶著這個(gè)課題，經(jīng)過(guò)近兩年的研發(fā)實(shí)驗(yàn)，“展箱回縮防夾人”兩翼門(mén)第一代產(chǎn)品于2018年12月份正式試驗(yàn)成功，展箱回縮功能通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，把原有的間隙從40mm擴(kuò)大到280mm，足以容納一個(gè)人的寬度，避免了對(duì)行人的夾持傷害。此功能已經(jīng)向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)了發(fā)明專(zhuān)利（ZL 201910140982.7），此功能從機(jī)械的角度，徹底解決了兩翼門(mén)出入口夾人的課題。

圖3 危險(xiǎn)區(qū)夾人后展箱回縮狀態(tài)

展箱回縮防夾人兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)，保留旋轉(zhuǎn)門(mén)所有的傳統(tǒng)功能，增加了更安全的展箱回縮避讓功能，其主要特點(diǎn)是：1、通電自動(dòng)同步自檢功能。2、夜間鎖門(mén)安全防護(hù)功能，夜間鎖門(mén)后，展箱回縮功能被機(jī)械屏蔽，保障旋轉(zhuǎn)門(mén)的鎖門(mén)安全。3、擠壓觸發(fā)和紅外觸發(fā)功能，進(jìn)入主危險(xiǎn)區(qū)域?qū)π腥嗽斐晌：Φ臅r(shí)候，可通過(guò)擠壓膠皮里面的接觸式開(kāi)關(guān)和紅外感應(yīng)觸發(fā)此功能，保障安全。4、自動(dòng)復(fù)位功能，當(dāng)觸發(fā)回縮后，可以通過(guò)觸摸屏讓展箱自動(dòng)復(fù)位。

圖4 復(fù)位后恢復(fù)正常運(yùn)行

展箱回縮功能其工作原理是，通過(guò)展箱前梃處安裝的擠壓觸發(fā)開(kāi)關(guān)（觸發(fā)范圍自地面至2.5米高處）和門(mén)體頂部的紅外非接觸傳感器，行人如果強(qiáng)行通行，遇到危險(xiǎn)時(shí)擠壓觸發(fā)開(kāi)關(guān)或紅外非接觸傳感器被觸發(fā)，展箱自動(dòng)回縮，產(chǎn)生280mm至330mm的安全避讓間隙（圖2、3），危險(xiǎn)解除后，操作觸摸屏的展箱復(fù)位按鈕，展箱自動(dòng)復(fù)位不受旋轉(zhuǎn)門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的影響(圖4)，此功能產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了一萬(wàn)多次的耐久性測(cè)試，已經(jīng)獲得了德國(guó)萊茵TUV的檢測(cè)報(bào)告。