什么是無感支付？

支付寶提倡的無感支付，其實(shí)就是在車牌具有一定的法律效應(yīng)之下，計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用，其核心技術(shù)就是車牌識別技術(shù)。“銀聯(lián)無感支付”停車?yán)U費(fèi)技術(shù)，是將停車場車牌識別技術(shù)與銀行卡快捷支付技術(shù)結(jié)合，首次使用時，車主通過手機(jī)簽約綁定銀行卡賬戶與車牌號，進(jìn)出簽約停車場，銀聯(lián)卡自動扣費(fèi)，無需掃碼或現(xiàn)金繳費(fèi)。停車場升級”銀聯(lián)無感支付”功能后，每輛車離開停車場的通行時間從10秒縮短至不足2秒，停車場整體效率提升數(shù)倍。       無感支付的概念要追溯到2014年愚人節(jié)，支付寶發(fā)布了一段視頻，推出了“空付”概念，在視頻當(dāng)中，人們可以拿一切具備身份辨識功的物品進(jìn)行支付，這包含自己喜愛的蜥蜴或者是身上的紋身。支付寶方面業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人彥修表示，“當(dāng)時我們說，‘空付’就是你可以掃描任何一個東西，比如一只寵物，然后綁定支付寶，設(shè)置金額上限，然后就可以不拿出手機(jī)，借助那只寵物完成支付。在停車場應(yīng)用中，用戶其實(shí)就是把自己的車牌和支付寶做了綁定，然后通過智能設(shè)備的圖像識別技術(shù)，來辨認(rèn)車牌，從而完成扣款。

無感支付停車場落地

  2017年，無感支付技術(shù)概念開始在停車場上試點(diǎn)落地，6月，上海虹橋停車場和支付寶推出升級版的無現(xiàn)金停車場，用戶出停車場的時候，不需要停車，不需要掏現(xiàn)金，甚至也不需要掏手機(jī)，車子開過去的時候，攝像頭在識別車牌后，會自動從車主的支付寶里扣取停車費(fèi)，這整個過程，用戶實(shí)現(xiàn)“無感支付”，而且車輛通過時間比原來節(jié)省80%。

  9月8日，捷順科技攜手銀聯(lián)、民生銀行"無感支付"深圳首發(fā)暨關(guān)愛交通輔警計(jì)劃啟動，“無感支付”正式在深圳機(jī)場上線。

  2017年11月，科拓股份拿下海南，?？谝诵莱侵腔弁＼噲鰺o感支付試點(diǎn)運(yùn)營。這是繼科拓股份同螞蟻金服舉辦的無人收費(fèi)停車場整體解決方案聯(lián)合發(fā)布會后，海南首個支持無感支付的開篇之作，作為試點(diǎn)技術(shù)，?？谝诵莱侵腔弁＼噲龅倪\(yùn)作模式及運(yùn)營現(xiàn)狀受到廣泛關(guān)注，同時，它也在指引著無人收費(fèi)車場的重點(diǎn)發(fā)展方向。 在無感支付技術(shù)的支持下，車輛出入口時間現(xiàn)銳減至每輛車1~2秒。車主在支付寶App中開通停車管理免密支付后，出場時支付寶賬戶就會自動支付停車費(fèi)，車主將第一時間收到賬單提醒。整個停車流程省去了取卡刷卡的繁瑣步驟，對車場管理方來說，快速進(jìn)出場的車流能提高車場的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高收益，降低人工成本。

  未來，圍繞駕車出行，依托視頻識別技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動支付技術(shù)、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)等種種技術(shù)研發(fā)，勢必掀起智慧停車場風(fēng)潮，這也是驗(yàn)證各路企業(yè)的技術(shù)開發(fā)實(shí)力的時候。 我們拭目以待。