我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,電動(dòng)汽車供電設(shè)備質(zhì)量和充電安全日益受到社會(huì)廣泛關(guān)注。為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)關(guān)于構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系的重要部署,落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》有關(guān)要求,提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全性、可靠性健全完善標(biāo)準(zhǔn)體系,支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,國(guó)家能源局組織制定了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB39752-2024《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》,與工業(yè)和信息化部共同制定了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB44263-2024《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已于近日發(fā)布將于 2025 年8月1日起實(shí)施。

GB 39752-2024《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》

標(biāo)準(zhǔn)適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于連接電動(dòng)汽車與供電網(wǎng)(電源)之間,額定輸出電壓為交流1000V或直流1500 V及以下各類型供電設(shè)備,包括充電模式 2的纜上控制與保護(hù)裝置、充電模式3的交流充電樁,以及充電模式4的直流充電機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車供電設(shè)備的一般安全要素要求,以及標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施要求,相應(yīng)試驗(yàn)方法。界定了使用環(huán)境、設(shè)備結(jié)構(gòu)、電擊防護(hù)、能量與保護(hù)、過熱及防火、機(jī)械防護(hù)、電磁兼容等構(gòu)成的充電安全問題,提出了防止供電設(shè)備與電動(dòng)車輛嚴(yán)重?fù)p壞和重大人身危害發(fā)生的技術(shù)要求。

電動(dòng)汽車與供電網(wǎng)(電源)之間


標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

①規(guī)定了電動(dòng)汽車供電設(shè)備在室內(nèi)和室外使用的環(huán)境分類。

包括環(huán)境溫度范圍、環(huán)境濕度范圍、污染等級(jí)要求、海拔要求、安全要求,以及在高溫、高濕、高輻照、高鹽霧等特殊環(huán)境下的使用要求

②規(guī)定了電動(dòng)汽車供電設(shè)備的物理結(jié)構(gòu)在正常條件和故障條件下應(yīng)承受的應(yīng)力要求、防護(hù)等級(jí),包括:

--把手和手動(dòng)控制裝置,

--連接和拼接;

--布線;

--外殼開孔;

--防護(hù)等級(jí)。


③規(guī)定了電動(dòng)汽車供電設(shè)備基本防護(hù)和故障防護(hù)等電擊防護(hù)措施,包括:

--絕緣措施;

--剩余電流保護(hù);

--電氣隔離;

--電氣間隙和爬電距離;

--絕緣電阻;

--介電強(qiáng)度。


④規(guī)定了電動(dòng)汽車供電設(shè)備在充電過程中的能量與保護(hù)措施,包括

--輸出過電壓保護(hù);

--輸出過電流保護(hù)

--短路保護(hù);

--過溫保護(hù);

--負(fù)載突降保護(hù);

--防逆流保護(hù);

--粘連保護(hù);

--門禁保護(hù);

--絕緣保護(hù);

--多車輛插頭的直流供電設(shè)備模塊切換。



⑤規(guī)定了電動(dòng)汽車供電設(shè)備的可接觸、可抓握部位的表面、部件、零件、絕緣和塑料材料的特定溫度和安全溫度要求包括:

--允許表面溫度;

--耐熱、耐燃、耐老化。

⑥規(guī)定了電動(dòng)汽車充電設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度要求,包括:

--運(yùn)動(dòng)部件

--機(jī)械強(qiáng)度。

⑦規(guī)定了電動(dòng)汽車充電設(shè)備的電磁兼容要求,包括:

--電磁兼容抗擾度

--電磁兼容發(fā)射。

⑧規(guī)定了電動(dòng)汽車充電設(shè)備的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)警告標(biāo)識(shí)和指示要求,包括:

--產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、警告標(biāo)識(shí)

--產(chǎn)品指示、警告指示

多車輛安全接口

GB 44263-2024《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》


標(biāo)準(zhǔn)適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車直流充電系統(tǒng),其供電網(wǎng)側(cè)額定電壓不超過1000 V(交流)或1500 V(直流)、電動(dòng)汽車側(cè)額定最大電壓不超過1000V(交流)或1500V(直流),也適用于電動(dòng)汽車充放電系統(tǒng)中充電的安全要求。聚焦充電過程的安全性、可靠性和高效性,保障用戶和周圍環(huán)境的安全,防范潛在的電擊、火災(zāi)和其他安全風(fēng)險(xiǎn)。通過制定明確的安全標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法,提高充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維質(zhì)量,減少事故發(fā)生的可能性,促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及和發(fā)展。

安全措施

標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

①規(guī)定了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)總體要求

--電動(dòng)汽車充電模式使用條件

--供電設(shè)備應(yīng)符合 GB 39752《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》的規(guī)定

--電動(dòng)汽車應(yīng)符合 GB 18384《電動(dòng)汽車安全要求》的規(guī)定

②規(guī)定了充電接口安全

--充電接口防護(hù)等級(jí)(車+樁)

--交流充電接口溫度保護(hù)功能(車+樁)

--直流車輛接口溫度保護(hù)功能(車+樁)

③規(guī)定了交流充電安全

--系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全

·控制導(dǎo)引電路(車+樁)

·充電電纜載流能力檢測(cè)功能(車)

·設(shè)備供電能力聲明功能(樁 )

·接口鎖止功能(車+樁)

·觸點(diǎn)粘連檢測(cè)功能(樁)

·短路保護(hù)功能(樁)

--充電異常保護(hù)

·設(shè)備側(cè) CC 回路異常保護(hù)(樁)

·車輛側(cè) CC 回路異常保護(hù)(車)

·設(shè)備側(cè) CP 回路異常保護(hù)(樁)

·車輛側(cè) CP 回路異常保護(hù)(車)

·供電網(wǎng)斷電保護(hù)(樁)

·輸出過電流保護(hù)(樁)


④規(guī)定了直流充電安全

--系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全

·控制導(dǎo)引電路(車+樁)

·短路保護(hù)功能(車+樁 )

·電容耦合(樁)

·泄放電路(樁)

·絕緣監(jiān)測(cè)功能(車+樁)

·接口鎖止功能(車+樁)

·高壓直流接觸器觸點(diǎn)粘連檢測(cè)功能(樁)

·啟動(dòng)電流限制功能(樁)

·熱管理系統(tǒng)故障保護(hù)功能(樁 )

--充電異常保護(hù)

·通信超時(shí)保護(hù)(車+樁)

·車輛側(cè) CC1 回路異常保護(hù)(車)

·車輛側(cè) CC2 回路異常保護(hù)(車)

·設(shè)備側(cè) CC1 回路異常保護(hù)(樁)

·直流供電回路異常保護(hù)(樁)

·車輛供電回路異常保護(hù)(樁 )

·輸出過電壓保護(hù)(樁)

·輸出過電流保護(hù)(樁)

·負(fù)載突降保護(hù)(樁 )

⑤規(guī)定了試驗(yàn)方法

--檢驗(yàn)規(guī)則

--試驗(yàn)條件

·試驗(yàn)環(huán)境條件

·試驗(yàn)電源條件

·試驗(yàn)儀器要求

--試驗(yàn)系統(tǒng)

--充電接口安全試驗(yàn)

--交流充電安全試驗(yàn)驗(yàn)

--直流充電安全試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)方法

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施意義

《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》從供電設(shè)備本體的物理結(jié)構(gòu)、電氣回路、故障保護(hù)、機(jī)械防護(hù)等方面,以及充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、使用、檢測(cè)和運(yùn)維全過程,提出全面的安全要求和試驗(yàn)方法。兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)反映了充電最新的技術(shù)規(guī)范和最佳實(shí)踐,為充電設(shè)備制造、設(shè)施運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)監(jiān)管和質(zhì)量檢驗(yàn)等提供了重要依據(jù)。兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將全面提升車樁充電的安全性和可靠性,保障充電過程中的人身、設(shè)備和車輛安全,推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)向更安全、健康、可持續(xù)的方向發(fā)展,同時(shí)為政府安全監(jiān)管、企業(yè)監(jiān)督管理和安全生產(chǎn)決策提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。下一步,國(guó)家能源局將聯(lián)合相關(guān)部門組織開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫解讀工作,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)有效實(shí)施,配套開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂,持續(xù)完善電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。

保障充電設(shè)備充電安全