充電樁下鄉(xiāng)的機遇與挑戰(zhàn)是當前新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要議題。以下是對這一議題的分析：
1充電樁下鄉(xiāng)的機遇
支持：國家發(fā)展改革委和國家能源局已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，明確提出要適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境，推動新能源汽車下鄉(xiāng)。
市場潛力：預計到2030年，農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將接近160輛，總保有量超過7000萬輛，形成巨大的市場規(guī)模 。
技術(shù)進步：隨著技術(shù)的發(fā)展，充電樁的建設(shè)和運營模式不斷創(chuàng)新，例如光儲充一體化方案，可以有效地解決鄉(xiāng)村地區(qū)電力緊張問題。
2充電樁下鄉(xiāng)的挑戰(zhàn)
盈利困難：在鄉(xiāng)村地區(qū)建設(shè)充電樁存在盈利難的問題，主要是因為使用率低、建設(shè)投入高、盈利周期長等 。
補貼政策不明確：業(yè)內(nèi)期待能夠盡快出臺針對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的財政補貼細則，以降低開發(fā)難度 。
基礎(chǔ)設(shè)施不足：目前農(nóng)村地區(qū)充電樁數(shù)量不足，車樁比遠低于國家目標，這限制了新能源汽車的推廣 。
據(jù)悉，今年6月，智電來了正式啟動“一月一城、一城百站”行動，計劃為每座城市100家以上民宿提供充電服務(wù)解決方案。 截至6月底，智電來了已完成首座城市——浙江省湖州市100余個民宿的充電樁布局。
李秀明表示，智電來了以民宿場景為切入點，通過完善旅游目的地及農(nóng)村地區(qū)新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新充電站建設(shè)運營維護模式，助力農(nóng)村地區(qū)新能源汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，并通過智慧運維、互聯(lián)互通等服務(wù)，確保充電站“有人建、有人管、能持續(xù)”，進一步為新能源汽車下鄉(xiāng)提供助力。
在業(yè)內(nèi)人士看來，進一步推動鄉(xiāng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施，才能更好為新能源汽車下鄉(xiāng)鋪路，進而有效提振新能源汽車消費。
預計到2030年，我國新能源汽車保有量將達1.45億輛，農(nóng)村地區(qū)新能源汽車保有量將達6500萬輛，農(nóng)村公共充電樁將達到1500萬臺左右。
3優(yōu)秀產(chǎn)品方案分享
光儲充一體化方案：利用農(nóng)村地區(qū)豐富的風能、太陽能等可再生能源，建設(shè)分布式光伏與儲能系統(tǒng)，結(jié)合充電樁，形成光儲充一體化的解決方案，不僅可以提高充電樁的利用率，還能為鄉(xiāng)村地區(qū)提供額外的電力支持。
車樁位一體化平臺：通過建設(shè)車樁位一體化數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)新能源車、樁、位資源的整合，提升充電樁的運營效率和用戶的充電體驗 。
具體來說，車樁位一體化平臺的服務(wù)流程可以描述為：用戶在到達充電站/停車場后，通過攝像頭實現(xiàn)車牌的識別和用戶賬戶的認證，進入場內(nèi)后通過運行商提供的地圖引導服務(wù)找到合適的泊位，用戶掃碼開始充電和計時計費。 此時，實時停車時長和充電數(shù)據(jù)將上傳至車樁位一體化平臺。 平臺一邊將數(shù)據(jù)下發(fā)至運營商實現(xiàn)結(jié)算功能，一邊將數(shù)據(jù)共享至政府城市大腦，實現(xiàn)監(jiān)管部門對運營商的監(jiān)督管理，也方便后期進行充電樁建設(shè)使用相關(guān)的補貼審核和結(jié)算。
智能充電運營管理平臺：基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理，提高充電樁的利用率和充電效率。
用戶可以通過APP或小程序提前預約充電，避免在充電站排隊等待的情況，同時也能為充電站提供更準確的充電需求數(shù)據(jù)，方便后續(xù)的調(diào)度和管理。 通過平臺可對充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電，避免對電網(wǎng)造成過大的負荷。
綜上所述，充電樁下鄉(xiāng)是一個充滿機遇但同時也面臨不少挑戰(zhàn)的項目。通過政策引導、技術(shù)創(chuàng)新和市場培育，有望逐步解決現(xiàn)有問題，推動新能源汽車行業(yè)在農(nóng)村地區(qū)的健康發(fā)展。
