新能源電動(dòng)汽車的推廣運(yùn)用，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排做出了貢獻(xiàn)。目前在我國(guó)各大城市都安裝了電動(dòng)汽車充電樁。由于充電樁安裝在露天環(huán)境下并長(zhǎng)期使用，因此充電樁的日常維護(hù)尤為重要。
充電樁運(yùn)維管理是保證充電樁正常運(yùn)行、提供可靠充電服務(wù)、保障安全、延長(zhǎng)設(shè)備壽命、提高運(yùn)營(yíng)效率、提供優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
本文總結(jié)了新能源汽車充電樁的具體運(yùn)營(yíng)工作、故障診斷方法以及品牌如何挑選，以供大家參考。
充電樁運(yùn)維管理的重要性
01提供可靠性的充電服務(wù)
保障充電樁的正常運(yùn)行，能夠提供持續(xù)可靠的充電服務(wù)，滿足用戶的需求。
02確保充電安全
充電樁直接涉及到電能的傳輸與存儲(chǔ)，如果管理不善可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、電擊等安全事故。運(yùn)維管理可以確保充電樁的正常工作狀態(tài)，預(yù)防潛在的安全隱患，保障用戶和設(shè)備的安全。
03減少故障和損壞
充電樁是高科技設(shè)備，隨著時(shí)間的推移，其零部件可能會(huì)老化、磨損或故障。定期維護(hù)保養(yǎng)和及時(shí)修復(fù)故障可以最大限度地減少故障和損壞，延長(zhǎng)充電樁的使用壽命。
04提高運(yùn)營(yíng)效率
充電樁運(yùn)維管理可以確保充電樁的正常工作，減少因故障停機(jī)導(dǎo)致的充電服務(wù)中斷，提高運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，有效的管理和維護(hù)可以減少不必要的資源浪費(fèi)，降低維修成本，提高運(yùn)營(yíng)效益。
05提供便利的用戶體驗(yàn)
高效的充電樁運(yùn)維管理可以提供更好的用戶體驗(yàn)，包括充電環(huán)境的整潔、充電設(shè)備的可靠性和便捷性等。每位電動(dòng)車用戶都希望能夠方便地進(jìn)行充電，良好的運(yùn)維管理可以提高用戶滿意度和忠誠(chéng)度。
充電樁運(yùn)維主要工作
01做日常巡檢與維護(hù)
定期巡檢充電樁設(shè)備，檢查充電樁的外觀和基本工作狀態(tài)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。維護(hù)工作包括清潔、緊固螺栓、清理充電插頭、檢查充電線路等。
02故障排除與修復(fù)
對(duì)于出現(xiàn)的故障問(wèn)題，進(jìn)行快速定位和準(zhǔn)確判斷，以進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)。例如，更換故障零部件、修復(fù)電力線路、調(diào)試軟件等。
03定期維護(hù)和保養(yǎng)
按照設(shè)備制造商的要求，定期進(jìn)行充電樁的保養(yǎng)維護(hù)工作，包括更換濾網(wǎng)、檢查電池狀態(tài)、校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器等。
04數(shù)據(jù)監(jiān)控與分析
監(jiān)控充電樁的工作狀態(tài)和數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，并進(jìn)行分析，提供數(shù)據(jù)報(bào)告和統(tǒng)計(jì)分析，為充電樁的運(yùn)營(yíng)和管理提供決策依據(jù)。
05用戶服務(wù)與支持
針對(duì)用戶的問(wèn)題和需求，提供全面的技術(shù)支持和解答，解決用戶在充電過(guò)程中遇到的問(wèn)題，確保用戶滿意度。
06合規(guī)與安全管理
負(fù)責(zé)充電樁的合規(guī)性檢查，確保符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，提供充電設(shè)備安全檢查和維護(hù)，預(yù)防潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。
07物料管理和庫(kù)存控制
負(fù)責(zé)充電樁所需的物料采購(gòu)和庫(kù)存管理，確保必要的備件和材料的儲(chǔ)備，保證維護(hù)和修復(fù)工作的順利進(jìn)行。
充電樁故障診斷方法
01外觀檢查法
外觀檢查法：通過(guò)對(duì)充電樁外部進(jìn)行細(xì)致觀察，檢查是否有明顯的物理?yè)p壞、脫落或異常現(xiàn)象，例如線纜磨損、插頭接觸松動(dòng)等。
02報(bào)警信息診斷法
充電樁通常會(huì)配備故障報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)檢查報(bào)警信息，判斷是設(shè)備本身故障還是用戶操作不當(dāng)造成的問(wèn)題。
03電壓電流檢測(cè)法
使用電壓表、電流表等工具對(duì)充電樁的電氣參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，比較測(cè)量結(jié)果與正常數(shù)值范圍的差異，判斷是否存在電氣故障。
04控制器自檢法
充電樁中的控制器通常具有自檢功能，可以通過(guò)接入電腦進(jìn)行軟件檢測(cè)，查看控制器的工作狀態(tài)和參數(shù)，判斷是否存在控制器故障。
05連接性檢測(cè)法
檢查充電樁與電源、用戶車輛的連接情況，確保連接良好，避免因連接不良或斷開(kāi)而導(dǎo)致的充電故障。
06故障代碼排查法
根據(jù)充電樁設(shè)備的故障代碼手冊(cè)，對(duì)充電樁顯示屏上的故障代碼進(jìn)行解讀和分析，確定具體故障類型。
07備件替換法
對(duì)于一些常見(jiàn)的故障，采用備件替換的方法，逐一排除故障點(diǎn)，以判斷具體的故障原因。
以上是常用的充電樁故障診斷方法，根據(jù)具體情況選擇合適的方法進(jìn)行故障排查和修復(fù)，以確保充電樁設(shè)備能夠正常運(yùn)行。請(qǐng)注意，在進(jìn)行任何維修工作之前，務(wù)必確保按照相關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行操作，并確保得到專業(yè)技術(shù)支持或向相關(guān)供應(yīng)商咨詢。
充電樁具體維護(hù)
01日常清潔
定期清潔充電樁外殼，去除塵土和污垢，保持外觀整潔。
02檢查電源
確保充電樁的電源供應(yīng)正常，沒(méi)有斷電或電壓異常的情況。
03檢查線路連接
檢查充電樁的線路連接是否牢固，沒(méi)有松動(dòng)或斷裂的情況。
04定期更換配件
如充電線纜、插座等配件會(huì)因長(zhǎng)期使用而磨損，需要定期檢查和更換。
05故障排除
如發(fā)現(xiàn)充電樁出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修或修理，確保其正常運(yùn)行。
06安全檢查
定期檢查充電樁的安全性能，包括電氣安全、防雷措施、防護(hù)裝置等。
07溫度控制
充電樁在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，需要進(jìn)行溫度控制，避免過(guò)熱引起故障。
08定期維護(hù)
根據(jù)充電樁的使用頻率和工作環(huán)境，制定定期維護(hù)計(jì)劃，進(jìn)行必要的保養(yǎng)和檢查?？擅吭伦鲆淮纬潆姌栋踩珯z查與維護(hù)。
充電樁品牌如何選
01關(guān)注掛靠平臺(tái)
“充電站項(xiàng)目是完全信息化的，并不是傳統(tǒng)的線下實(shí)體店，你是需要一個(gè)平臺(tái)來(lái)彰顯你的信息，并能夠讓你對(duì)接車充系統(tǒng)進(jìn)行掃碼充電的。換言之，你選擇再好的充電樁，但是沒(méi)有靠譜的平臺(tái)，你就沒(méi)流量、沒(méi)錢(qián)賺；另外，如果你掛靠了大平臺(tái)卻選擇了低廉的充電樁，最后結(jié)果也只會(huì)是被淘汰。所以，大家如果想投資充電站這個(gè)項(xiàng)目，就要考慮好選哪家樁、掛哪個(gè)平臺(tái)?！比珖?guó)充電站投建運(yùn)營(yíng)者林重點(diǎn)說(shuō)。
他還說(shuō)：“在現(xiàn)有的充電樁公司中，基本上有3種類型。第一類是樁企，主要生產(chǎn)充電樁，例如綠能、盛弘、科華、泰坦、盈峰等等。第二類是純平臺(tái)公司 ，主要為充電樁上下游產(chǎn)業(yè)鏈提供支持服務(wù)，并不生產(chǎn)充電樁，例如小桔、云快充、快電等等。第三類就是樁企+平臺(tái)公司 ，例如特來(lái)電星星充電，就是既生產(chǎn)樁又有自身平臺(tái)的公司?！眮?lái)自四川地區(qū)的楊先生說(shuō)：“我選擇與平臺(tái)公司合作，主要還是考慮共建的因素，我只要把充電樁交給平臺(tái)，然后提要求就好了?！?
02考慮后期運(yùn)維服務(wù)
除了考慮掛靠平臺(tái)之外，還需要考慮充電樁后期的運(yùn)維。來(lái)自遼寧鞍山的充電站運(yùn)營(yíng)者秦先生說(shuō)：“在電動(dòng)汽車保有量低的地區(qū)很多人都是剛接觸充電站行業(yè)，沒(méi)有建站經(jīng)驗(yàn)，多數(shù)是參考本城市或周邊城市的現(xiàn)有場(chǎng)站，而這些地區(qū)一些充電樁頭部企業(yè)布局較早，比如我所在的城市，公交站用的充電樁就是星星充電，看不到其他品牌。
所以我第一個(gè)聯(lián)系的廠家就是星星充電，最終帶著先入為主的因素也選擇了它由于本城市有大量星星充電的設(shè)備，也考慮到他們的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)可以覆蓋到?！眮?lái)自湖北地區(qū)的充電樁運(yùn)營(yíng)者甘先生也表示：“我選擇充電樁，要看這家的充電樁有沒(méi)有后期維修和質(zhì)保，這樣樁壞了能夠第一時(shí)間維修?！?
03考察本地市場(chǎng)占有率
另外，還需要考慮到當(dāng)時(shí)充電樁的市場(chǎng)占有率。全國(guó)充電站投建運(yùn)營(yíng)者林重點(diǎn)說(shuō)：“目前北方大部分地區(qū)，例如山東、東北都是特來(lái)電居多，而中原地區(qū)，例如江蘇就是星星比較多?！眮?lái)自湖北地區(qū)的充電站運(yùn)營(yíng)者說(shuō)：“我選擇的是合康。合康，是華中第一的充電樁品牌，也是我場(chǎng)站所在地占有率最高的品牌。合康的報(bào)價(jià)比較合理，另外就是本地市場(chǎng)占有率高，維保方便。兼顧到本地市場(chǎng)客戶的使用習(xí)慣。這個(gè)當(dāng)然，如果司機(jī)手機(jī)里的APP或者小程序能直接使用，會(huì)提高利用率?！?
04關(guān)注品牌實(shí)力與質(zhì)量
在考慮購(gòu)買(mǎi)充電樁時(shí)，充電樁品牌的實(shí)力與質(zhì)量也不容小覷。來(lái)自海南地區(qū)的充電樁從業(yè)者說(shuō)：“在大多數(shù)人的認(rèn)知當(dāng)中，上市公司，大公司的產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)當(dāng)然會(huì)更有保障。所以大部分人還是會(huì)考慮公司實(shí)力與產(chǎn)品質(zhì)量?！痹诳紤]品牌的實(shí)力與質(zhì)量時(shí)，其中一個(gè)重要的因素就是產(chǎn)品的技術(shù)。
全國(guó)充電站投建運(yùn)營(yíng)者林重點(diǎn)說(shuō)：“特來(lái)電屬于龍頭公司，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)最好，非常受私家車用戶的認(rèn)可，隨著新能源汽車的發(fā)展，私家車客戶會(huì)越來(lái)越多，日后特來(lái)電的占比也會(huì)越來(lái)越高。“遼寧鞍山的充電站運(yùn)營(yíng)者秦先生說(shuō)：“特來(lái)電和科士達(dá)一個(gè)主業(yè)是電力設(shè)施一個(gè)是電源，模塊都是自產(chǎn)，制造型企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。尤其是特來(lái)電，早年就開(kāi)始布局充電網(wǎng)，基本已完成對(duì)一二三線城市的覆蓋?！彼?，在購(gòu)買(mǎi)充電樁之前，還需要對(duì)市場(chǎng)上充電樁品牌進(jìn)行調(diào)研和對(duì)比，對(duì)不同品牌的充電站做出優(yōu)劣勢(shì)分析，才能選擇自己滿意的充電樁。
05關(guān)注性價(jià)比
“我們不需要出錢(qián)的情況下，我盡可能的就用好一點(diǎn)的東西，我就不是太想去考慮價(jià)格，所以最主要還是性價(jià)比。”四川地區(qū)楊先生說(shuō)道。
來(lái)自貴州地區(qū)的鄧先生說(shuō)：“我主要考慮的就是性價(jià)比，首先是價(jià)格，其次是質(zhì)量，還有售后，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐那闆r，選擇了質(zhì)量較好的充電樁，再用第三方平臺(tái)服務(wù)，這樣對(duì)我來(lái)說(shuō)最為合適?！?
多方面綜合考慮
綜上，對(duì)于充電樁的品牌不是單方面的，而需要根據(jù)自己的情況，因人而異、因地制宜。小編也在這里總結(jié)了以下6條小貼士，供大家參考：
01不要買(mǎi)小品牌或者沒(méi)品牌的充電樁產(chǎn)品
因?yàn)檫@樣無(wú)法保證售后和質(zhì)量，在使用過(guò)程中也會(huì)對(duì)車輛造成傷害。
02不要只在乎價(jià)格，要選擇性價(jià)比高的
可以制作充電樁品牌對(duì)比分析表，對(duì)不同品牌的充電樁的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行分析。
03多看產(chǎn)品測(cè)評(píng)與評(píng)價(jià)
選擇品牌要注意看產(chǎn)品評(píng)價(jià)，如果差評(píng)很多，就不要選了。
04盡量選擇大品牌的充電樁
因?yàn)榇笃放频某潆姌对O(shè)備調(diào)換、有售后保證、技術(shù)保證，最重要的是，有規(guī)模的大公司不用擔(dān)心后期跑路等問(wèn)題，便于后期的運(yùn)營(yíng)。
05多方尋求參考信息
可以咨詢其他的充電站從業(yè)者，后臺(tái)回復(fù)“進(jìn)群”，即可與更多行業(yè)從業(yè)者交流討論。如果你實(shí)在不知道怎么選擇充電樁，可以參考”充電樁品牌十大排行榜”，在與廠家對(duì)接的過(guò)程中匹配自己的需求和預(yù)算最合適的充電樁。
充電站場(chǎng)投建運(yùn)營(yíng)十問(wèn)十答
1充電站投建步驟有哪些流程？
總的來(lái)說(shuō)，投建一家充電站需要六步流程：準(zhǔn)備工作→ 備案 → 土地審核 → 規(guī)劃審核 → 電力申請(qǐng) → 驗(yàn)收確認(rèn)。在確定投建前，要考察待選的場(chǎng)地，例如空地、停車場(chǎng)等，與場(chǎng)地所有方簽訂充電站建設(shè)合作協(xié)議。根據(jù)場(chǎng)地和車流量等實(shí)際情況，確定建設(shè)規(guī)模和充電樁數(shù)量。
同時(shí)，也要制定項(xiàng)目預(yù)算。前期準(zhǔn)備工作做好以后，就可以到省、市監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行備案，然后到地方發(fā)改委提交資料。通過(guò)各部門(mén)的審批以后，就可獲得備案證。拿到備案證后，就可以到國(guó)土資源局進(jìn)行土地合法性審核，明確土地性質(zhì)和產(chǎn)權(quán)歸屬。明確目標(biāo)土地的合法性后，再到規(guī)劃局做土地使用審核，確認(rèn)政府在未來(lái)幾年對(duì)該場(chǎng)地沒(méi)有其他的規(guī)劃。
一切準(zhǔn)備就緒后，投資者就可以帶上上述幾個(gè)流程拿到的資料到電力局進(jìn)行申請(qǐng)。電力局會(huì)對(duì)以上材料進(jìn)行審批，審批完成后，即可出具相關(guān)文件，之后就可以施工。充電站施工完成后，電力公司會(huì)進(jìn)行驗(yàn)收，包括標(biāo)識(shí)、招牌、消防器材等等。驗(yàn)收后通電，然后再由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)充電樁進(jìn)行檢測(cè)，并且對(duì)應(yīng)出具測(cè)試報(bào)告，完成以后就可以上線運(yùn)營(yíng)了。
02電動(dòng)汽車充電站有哪些構(gòu)成要素？
充電站包括供電系統(tǒng)、充電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)及相應(yīng)的配套設(shè)施。充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。
一個(gè)完整的充電站需要配電室、中央監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電池區(qū)、和電池維護(hù)間等五個(gè)部分組成。供電系統(tǒng)包括配電變壓器、配電柜、計(jì)量裝置等；充電系統(tǒng)包括充電樁、非車載充電機(jī)、計(jì)量裝置、電池更換設(shè)備等；監(jiān)控系統(tǒng)包括安保監(jiān)控系統(tǒng)、充電監(jiān)控系統(tǒng)；配套設(shè)施包括消防設(shè)施、充電工作區(qū)、站內(nèi)建筑，部分充電站會(huì)設(shè)有娛樂(lè)休閑、餐飲區(qū)、休息區(qū)。
03交流充電樁有哪些組成部分？
充電樁的主體結(jié)構(gòu)包括樁體、充電模塊、顯示屏、連接線纜、賬務(wù)管理模塊、安全保護(hù)裝置等部分，這些部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制質(zhì)量直接影響充電樁的使用壽命和安全性。
樁體：充電樁的樁體結(jié)構(gòu)通常由鋼材、鋁合金等材料制成，具有較強(qiáng)的耐用性和穩(wěn)定性。
充電模塊：充電模塊是充電樁的核心部分，包括充電機(jī)、控制器、電源等組件。充電機(jī)是充電樁的主部件，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車所需的電能。控制器則負(fù)責(zé)控制充電機(jī)的工作狀態(tài)和充電過(guò)程中的各種參數(shù)，確保充電過(guò)程的安全和穩(wěn)定。電源則為充電模塊提供電能。
顯示屏：充電樁的顯示屏通常用于顯示充電樁的狀態(tài)、充電進(jìn)度、充電費(fèi)用等信息。顯示屏的種類和尺寸不同，有些充電樁還配備了觸摸屏，方便用戶使用，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，滿足不同類型用戶個(gè)性化的需求。
賬務(wù)管理模塊：賬務(wù)管理模塊根據(jù)當(dāng)前實(shí)時(shí)電價(jià)和已消耗電量等數(shù)據(jù)計(jì)算本次消費(fèi)金額并收取費(fèi)用、打印賬單。完成賬務(wù)管理任務(wù)需要控制器和嵌入式打印機(jī)共同配合。充電樁采取梯形電價(jià)政策，控制器計(jì)算本次的消費(fèi)金額并完成收費(fèi)，打印機(jī)與控制器進(jìn)行通信，控制器將消費(fèi)信息發(fā)送至打印機(jī)，打印本次充電的賬單詳情。
連接線纜：充電樁和電動(dòng)汽車之間的橋梁，負(fù)責(zé)傳輸電能和數(shù)據(jù)。連接線纜的質(zhì)量和長(zhǎng)度直接影響充電效率和安全性。一些高端充電樁還配備了自動(dòng)卷線器，方便用戶使用。
安全保護(hù)裝置：充電樁的安全保護(hù)裝置包括漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)等，這些裝置能夠有效地保護(hù)充電樁和電動(dòng)汽車的安全。
04充電站投建前如何選址？
選址作為整個(gè)流程的源頭，做好充電站的選址可以說(shuō)是至關(guān)重要，一般來(lái)說(shuō)，選址應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）考慮新能源車流量較大的地理位置：在選擇充電站地址時(shí)，一定要觀察地點(diǎn)附近的新能源車流量情況，以及是否有相對(duì)的穩(wěn)定的充電群體。
（2）考慮停車的方便性：停車方便對(duì)于充電站來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，不然會(huì)引起充電難、排隊(duì)長(zhǎng)等一系列的問(wèn)題。停車位要可控可管且避免油車占位，電價(jià)也得有優(yōu)勢(shì)。
（3）調(diào)研附近的配套設(shè)施：如果站場(chǎng)中沒(méi)有配套設(shè)施的計(jì)劃，就可以觀察附近是否有休息區(qū)、廁所、餐廳等等，保證新能源車主在充電時(shí)可以滿足用餐休閑娛樂(lè)等需求。
（4）慎選居民小區(qū)：能選擇地面就不要選地下，小區(qū)門(mén)口慎重選擇。在小區(qū)門(mén)口建充電站很容易引起小區(qū)物業(yè)、業(yè)主等的反對(duì)，還容易產(chǎn)生各種安全隱患。最好選擇距離居民區(qū)要大于100米遠(yuǎn)的場(chǎng)地，避免有噪音、輻射、投訴的麻煩。
（5）選擇產(chǎn)權(quán)清晰的土地：用地性質(zhì)要為工業(yè)、商業(yè)或者是建設(shè)用地，農(nóng)林牧漁性質(zhì)的千萬(wàn)不要選擇，并且簽訂的租期可以比較長(zhǎng)。
（6）盡量選擇高低壓投入和建設(shè)成本比較低的場(chǎng)地：變壓器的價(jià)格會(huì)讓你的投資成本翻倍，同時(shí)也建議選擇有電價(jià)優(yōu)勢(shì)的場(chǎng)地。
（7）考慮有良好排水系統(tǒng)的地址 ：因?yàn)槌潆姌妒峭娫O(shè)備，如果排水不當(dāng)，很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象，這樣所造成的危害及其嚴(yán)重。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢，可以選擇地勢(shì)較高的場(chǎng)地，不會(huì)積水。
（8）考慮各地的政策：了解不同地區(qū)的補(bǔ)貼政策，選擇新出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)紅利政策的地區(qū)，也是選址的考慮因素之一。
總得來(lái)說(shuō)，場(chǎng)站選址極為重要，需要慎之又慎。在建站時(shí)還應(yīng)需要滿足一定的防火要求，考慮是否有接火位等等。當(dāng)然，以上的條件也并不是都要滿足才可以投建充電站，運(yùn)營(yíng)商們應(yīng)該因地制宜，充分調(diào)研，最大化地發(fā)揮充電站的優(yōu)勢(shì)，從而降低投入，增加營(yíng)收。
05充電站施工有哪些注意事項(xiàng)?
在施工方面，需要注意以下事項(xiàng)：
首先，必須選擇一些開(kāi)闊空間來(lái)安裝，以避免違反一些消防規(guī)定。
第二，確保電源電壓和電池電壓一致，否則會(huì)降低充電效率。
第三，必須確保的是廢水排放系統(tǒng)，以避免水淹到充電樁，因?yàn)槿绻蛔⒁?，下雨時(shí)水淹到充電樁就會(huì)很麻煩。
其次，需要進(jìn)行一些電氣保護(hù)，包括過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)等。
其五，針對(duì)戶外充電樁需要防止惡劣天氣（如風(fēng)暴、雷雨雷電等）和電池過(guò)熱。最后，充電樁的地基必須穩(wěn)定，可以使用混凝土或鋼板等材料作為支撐。
06如何高效運(yùn)營(yíng)充電站？
運(yùn)營(yíng)初期，需要制定一些誘人且能捆綁客戶的獎(jiǎng)勵(lì)引流活動(dòng)。例如，當(dāng)你充值或者分享時(shí)，會(huì)獲得一些充電券，充電券并非一次性使用，可能你只用了1或2元，但這種獎(jiǎng)勵(lì)可以讓客戶留下來(lái)。此外，你可以設(shè)置價(jià)值優(yōu)惠，吸引客戶回來(lái)充電。另外，也可以通過(guò)綁定第三方平臺(tái)來(lái)引流，平臺(tái)也會(huì)引申許多其他互聯(lián)互通的平臺(tái)。
運(yùn)營(yíng)中期，需要以服務(wù)和貼心關(guān)懷為主，還需要誠(chéng)懇的和司機(jī)、車主交流，了解他們到底需要什么，或者站場(chǎng)服務(wù)有哪些地方做的不好。站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人員要多聆聽(tīng)，多吸收用戶的意見(jiàn)和建議，并多溝通，在能力范圍內(nèi)將配套做到更完善，自然也會(huì)留住用戶。特別是主要負(fù)責(zé)人，要學(xué)會(huì)放下身段，走進(jìn)用戶，實(shí)際地推，了解司機(jī)愿意充電或不愿充電的原因。
07充電站運(yùn)營(yíng)最核心的要素是什么？
充電站運(yùn)營(yíng)的三駕馬車——宣傳、服務(wù)和配套。在宣傳方面，開(kāi)業(yè)肯定是要做低價(jià)活動(dòng)的，但是也不能只依靠平臺(tái)的活動(dòng)價(jià)來(lái)引流，我們自身也要?jiǎng)悠饋?lái)，在開(kāi)站前做一些宣傳工作，例如給站點(diǎn)附近車主發(fā)小禮品，加微信，組建微信群，開(kāi)業(yè)前一個(gè)周的時(shí)候，在微信群策劃福利活動(dòng)，例如發(fā)紅包來(lái)活躍氣氛，讓開(kāi)業(yè)信息在司機(jī)群體中傳播開(kāi)來(lái)。
開(kāi)業(yè)后，就可以在站場(chǎng)做活動(dòng)，例如設(shè)計(jì)砸金蛋、換禮品活動(dòng)，在微信社群、朋友圈裂變傳播等等。雖然充電站核心還是位置，但在價(jià)格合適、不打價(jià)格戰(zhàn)的情況下，服務(wù)會(huì)拉開(kāi)差距。單看配套這一項(xiàng)，其實(shí)配套基本上就是有無(wú)休息室、有無(wú)廁所、有無(wú)浴床，包括便利店、自動(dòng)販賣機(jī)等等，能讓司機(jī)們有便利生活條件的設(shè)施。但配套并非十分重要，因?yàn)樗姓军c(diǎn)都可以配備，但服務(wù)不會(huì)被替代，服務(wù)是人性化的，是沒(méi)有衡量標(biāo)準(zhǔn)的。
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電動(dòng)汽車車主主要通過(guò)哪些途徑尋找充電樁？
一般電動(dòng)汽車車主尋找充電樁主要有三大渠道：
（1）通過(guò)所購(gòu)新能源車品牌的APP、小程序、官網(wǎng)查詢，或通過(guò)車載觸摸屏查詢；
（2）通過(guò)高德地圖、百度地圖等地圖軟件搜索“充電站”關(guān)鍵詞，或點(diǎn)擊出行頁(yè)面“充電站”功能按鈕查詢；
（3）通過(guò)專業(yè)第三方找樁APP，例如e充電、快電、新電途等。
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目前電動(dòng)汽車車主有哪些充電痛點(diǎn)？
根據(jù)汽車之家研究院的調(diào)研結(jié)果顯示，充電車主的不滿意點(diǎn)主要包括以下五點(diǎn)：
（1）充電費(fèi)用合理性：用戶對(duì)充電費(fèi)用最為不滿，年齡越大對(duì)價(jià)格越在意，居住城市線級(jí)越低對(duì)價(jià)格越在意，購(gòu)車價(jià)位越低對(duì)價(jià)格越在意。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、品牌充電樁充電費(fèi)用高是用戶核心困擾。
（2）公共充電設(shè)施使用及管理情況：用戶具體不滿點(diǎn)主要集中在充電位被占用和充電樁損壞/故障等問(wèn)題；高低線城市問(wèn)題點(diǎn)存在差異，高線城市電樁維護(hù)、電樁信息標(biāo)識(shí)問(wèn)題較多，低線城市更多為占位和充電樁不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。
（3） 充電時(shí)長(zhǎng)：年齡越大對(duì)于時(shí)間要求越高，更加追求充電效率，同時(shí)20萬(wàn)以下低價(jià)位購(gòu)車人群中有部分網(wǎng)約車司機(jī)，他們對(duì)于時(shí)間效率的要求也高于普通用戶，對(duì)于排隊(duì)容忍度低。
（4）充電網(wǎng)點(diǎn)分布及數(shù)量：高速充電樁少、城區(qū)充電樁分布不均是用戶核心痛點(diǎn)。高速場(chǎng)景受節(jié)假日影響顯著，非節(jié)假日“樁閑車少”，節(jié)假日“樁忙車多”，近80%用戶可接受充電半徑在3公里以內(nèi)。
（5）充電平臺(tái)/APP使用情況：充電平臺(tái)不互通，充電APP功能不完善，如不能預(yù)約、信息顯示不準(zhǔn)確是用戶目前較為突出的痛點(diǎn)。年輕用戶對(duì)APP顯示不準(zhǔn)確等功能不滿意，50歲以上用戶則被困于多平臺(tái)跳轉(zhuǎn)、跨省更換平臺(tái)等問(wèn)題。
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申請(qǐng)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，要去找哪些部門(mén)？
正常來(lái)說(shuō)，大家在申請(qǐng)政府補(bǔ)貼項(xiàng)目的時(shí)候，首先是針對(duì)自己的實(shí)際情況來(lái)找到對(duì)應(yīng)的、合適的補(bǔ)貼政策，而這些補(bǔ)貼政策可能是市科創(chuàng)委所發(fā)布的，也可能是市工信局或者是發(fā)改委所發(fā)布的，這就出現(xiàn)了不同的政府補(bǔ)貼項(xiàng)目所受理負(fù)責(zé)的部門(mén)不同。主要看相關(guān)補(bǔ)貼政策文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)是哪一個(gè)部門(mén)即可，而且一般也會(huì)在文件中標(biāo)注有相關(guān)的受理機(jī)構(gòu)，通過(guò)這些信息我們就能知道應(yīng)該去找哪一個(gè)部門(mén)了。一般常見(jiàn)的充換電相關(guān)的政府部門(mén)有：（省/市區(qū)）發(fā)展和改革委員會(huì)、能源局、財(cái)政局、工信部、交通運(yùn)輸局、市場(chǎng)監(jiān)管局、規(guī)劃和自然局等。
