近日，鄭州市政府發(fā)布《鄭州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2024—2035年）》（下稱《規(guī)劃》），進(jìn)一步布局全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，其中提到，2035年鄭州市新能源汽車保有量將達(dá)到270萬(wàn)輛，鄭州市充電設(shè)施規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人充電樁90萬(wàn)個(gè)，公專用充電設(shè)施20萬(wàn)個(gè)。

初步統(tǒng)計(jì)，2023年鄭州市的新能源汽車保有量大約有38萬(wàn)輛。已建成公專用充電設(shè)施約2.5萬(wàn)個(gè)，中心城區(qū)公用充電設(shè)施建設(shè)密度為25個(gè)/平方公里，基本滿足新能源汽車充電需求。

但仍存在公用充電設(shè)施建設(shè)落地難，居住小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)受限，公用充電設(shè)施分布不均，運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理不規(guī)范等問(wèn)題。

如何完成110萬(wàn)的充電樁目標(biāo)？鄭州市將圍繞充電網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)監(jiān)管、新技術(shù)推廣、設(shè)施共享等重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行集中發(fā)力。

新建居住小區(qū)配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。到2025年，市、縣級(jí)公共機(jī)構(gòu)及市屬國(guó)資企業(yè)配建充電設(shè)施的車位比例不低于10%

在公路沿線快速充電設(shè)施布局方面，干線公路沿線要配建單樁功率不低于60kW的快速充電樁。高速公路新建服務(wù)區(qū)要按照不低于停車位總數(shù)40%的比例配建快速充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口。國(guó)道、省道和城際快速公路沿線加油（氣）站在滿足安全條件的前提下，到2025年全部配建快速充電樁。

大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。其中，新建大于2萬(wàn)m的商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15%。

結(jié)合新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的政策要求，提升新建充電基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，將智能有序充電納入充電基礎(chǔ)設(shè)施和新能源汽車產(chǎn)品功能范圍，鼓勵(lì)新售新能源汽車隨車配建充電樁具備有序充電功能，加快形成行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展整機(jī)組裝、液冷槍線生產(chǎn)、充電樁生產(chǎn)、光伏設(shè)備生產(chǎn)、儲(chǔ)能設(shè)備生產(chǎn)、電力配套設(shè)備生產(chǎn)等項(xiàng)目，完善產(chǎn)業(yè)鏈，加快形成百億級(jí)的充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群。

預(yù)計(jì)2035年末可拉動(dòng)全市電動(dòng)汽車消費(fèi)約4000億元。

按照公用和專用直流樁投資6萬(wàn)元/槍、統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)直流樁投資5萬(wàn)元/槍、交流樁投資5000元/個(gè)、換電站投資500萬(wàn)/座，2025年末本規(guī)劃在公用、專用、統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)等充換電設(shè)施領(lǐng)域?qū)⒅苯永瓌?dòng)投資約13億元。截至2025年末可拉動(dòng)全市電動(dòng)汽車消費(fèi)約680億元。到2035年，全市充電設(shè)施拉動(dòng)投資130億元以上，拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)約4000億元。