從增量時(shí)代走向存量時(shí)代，停車場(chǎng)管理也在不斷尋求降本增效之路，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的長(zhǎng)效經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)。但隨著車主停車需求的日益多元，只停留在停車場(chǎng)層面的管理和服務(wù)已無法滿足客戶需求。那么在停車場(chǎng)項(xiàng)目規(guī)劃與管理過程中，還有什么地方可以深入挖掘的？
實(shí)際上，一直有個(gè)重要但常被忽視的價(jià)值個(gè)體：?jiǎn)蝹€(gè)車位。
首先，車位的利用率提升仍有很大空間。就算是在一個(gè)人口稠密、商業(yè)活動(dòng)頻繁的地區(qū)，其附近停車場(chǎng)車位雖然短缺，卻也不能保證每一個(gè)車位都時(shí)時(shí)刻刻停滿，更遑論這樣的地區(qū)只是少數(shù)。大部分停車場(chǎng)部分時(shí)段車位停放較滿、部分時(shí)段有車位空置才是常態(tài)。根據(jù)2021年中國(guó)各城市車位使用率分布情況可知，超過90%的城市車位使用率低于50%，北上廣等主要城市的車位使用率都在40%-50%之間。
2021年中國(guó)各城市車位使用率分布情況（單位：%），數(shù)據(jù)來源：轉(zhuǎn)載自中哲咨詢，侵刪。
車位利用率提高帶來的效益也是可觀的。以深圳福田某商業(yè)綜合體停車場(chǎng)為例，因其購(gòu)物中心的屬性，在工作日的白天車位存在空置。為此，該中心通過利用該時(shí)段車位資源，推出時(shí)段停車套餐，迅速與周邊寫字樓的上班族停車形成錯(cuò)峰互補(bǔ)，閑置停車資源利用率提升到90%，全年停車場(chǎng)增收超過120萬元。（數(shù)據(jù)來源于捷順科技車位運(yùn)營(yíng)方案標(biāo)桿案例）
其次，車位服務(wù)仍有更多可開發(fā)利用的地方。隨著車主需求越來越多樣和新能源車數(shù)量增多，一個(gè)車位能提供的服務(wù)也不再僅僅局限于停車，還可以包括充電、車位共享、會(huì)員制服務(wù)等等。
此外，車位停車體驗(yàn)的提升也仍有很大空間。隨著人們的生活更加智能化、便捷化，停車、繳費(fèi)是否便智能便捷、停車是否優(yōu)惠等都會(huì)直接影響車主停車評(píng)價(jià)。如果停車服務(wù)依然停留在人工、紙質(zhì)的層面，不僅跟不上時(shí)代，也影響車主停車體驗(yàn)與車場(chǎng)的品牌形象。
如果要充分挖掘并提升單個(gè)車位的價(jià)值，應(yīng)該如何做呢？可以從以下幾個(gè)方面入手：
01、引入智能化管理
通過安裝探測(cè)器、傳感器和應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備和技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握每個(gè)車位的使用狀態(tài)，減少空置率。同時(shí)，利用AI大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)停車需求，調(diào)整停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)策略，提高車位的使用效率。還可以利用智能化的技術(shù)，提升車主到位停車的智能體驗(yàn)，如增加預(yù)約車位、車場(chǎng)內(nèi)的車位導(dǎo)航等服務(wù)。
02、實(shí)行動(dòng)態(tài)定價(jià)
根據(jù)車位的地理位置、時(shí)間段、以及預(yù)計(jì)的停車需求采取靈活的收費(fèi)策略。例如，根據(jù)閑時(shí)時(shí)段推出時(shí)段優(yōu)惠停車卡，吸引更多周邊車輛到車場(chǎng)停車，提高車場(chǎng)的閑時(shí)時(shí)段停車量。
03、多元化開發(fā)利用
考慮到車位的地理位置和時(shí)間段使用特性，可以探索車位的多元化利用。如非高峰時(shí)段的車位可以用作共享汽車的臨時(shí)停放點(diǎn)，或者與周邊商業(yè)機(jī)構(gòu)合作，提供短時(shí)停車服務(wù)等。
還有可以根據(jù)過往電車停車數(shù)據(jù)匹配相應(yīng)的充電樁設(shè)備，為越來越多的新能源汽車提供多樣化的充電服務(wù)。
04、提升服務(wù)質(zhì)量
改善停車環(huán)境，提升用戶體驗(yàn)，推出更高水準(zhǔn)的服務(wù)，例如針對(duì)尊貴用戶推出專屬車位，匹配對(duì)應(yīng)的專屬服務(wù)，提高車主身份感等，能間接提高車位的吸引力和使用率。
05、加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷
通過打造標(biāo)桿服務(wù)建立停車場(chǎng)品牌，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推廣，可以借用第三方平臺(tái)的引流能力提升停車場(chǎng)的可見度和吸引力。同時(shí)，可以通過會(huì)員制度、優(yōu)惠政策等手段穩(wěn)定客戶群，提高車位的使用率和收益。
作為停車行業(yè)龍頭企業(yè)的捷順科技深諳“單個(gè)車位價(jià)值”和“車位級(jí)服務(wù)”的重要性，早在幾年前就推出“從場(chǎng)到位”的概念，并在過去的幾年中，自研全套車位級(jí)產(chǎn)品及平臺(tái)，基于各類業(yè)態(tài)車場(chǎng)的車位級(jí)服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在2024年重磅推出了行業(yè)第一個(gè)車位級(jí)精細(xì)運(yùn)營(yíng)解決方案——車位置換+租賃運(yùn)營(yíng)解決方案。不僅僅是以上六個(gè)方面，捷順通過全面升級(jí)車位軟硬件配套和車場(chǎng)形象，為車場(chǎng)分時(shí)分人地量身定制車位級(jí)服務(wù)，幫助車場(chǎng)全面提升單個(gè)車位的利用率，實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)車位停車服務(wù)升級(jí)！
捷順提供行業(yè)領(lǐng)先的多樣化停車服務(wù)，如月卡服務(wù)、專位服務(wù)、停充服務(wù)、捷停車VIP服務(wù)和團(tuán)停服務(wù)，這些服務(wù)可以使車位服務(wù)分時(shí)分人，如針對(duì)車場(chǎng)固定停車的月租?？?，基于大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)測(cè)算、分類定制差異化月卡服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車位月卡精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、停車服務(wù)多樣化，提升車場(chǎng)引流增收能力，車主也能擁有更好和更優(yōu)惠的停車體驗(yàn)。
同時(shí)，基于捷順科技捷停車1.2億+ 車主用戶，通過大數(shù)據(jù)能力為車場(chǎng)精準(zhǔn)引流獲客和持續(xù)運(yùn)營(yíng)增收。一方面，滿足多種精細(xì)化的停車需求，可以持續(xù)對(duì)外引流，提升人車流量，為車場(chǎng)帶來更多的潛在客戶和收入機(jī)會(huì)。另一方面，通過與商業(yè)合作伙伴的聯(lián)合營(yíng)銷和提供更多增值服務(wù)，如聯(lián)名VIP卡、充電服務(wù)等，可以進(jìn)一步增加車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)增量收益，實(shí)現(xiàn)多元化的增收。
但升級(jí)改造需要資金，這也是很多停車場(chǎng)的難題。捷順通過與車場(chǎng)的固定車位資源置換，幫助車場(chǎng)0投入實(shí)現(xiàn)升級(jí)，也幫助車場(chǎng)將閑置的車位資源提前變現(xiàn)，拓寬和增加經(jīng)營(yíng)資金來源。對(duì)于停車場(chǎng)來說，車位不應(yīng)該僅僅是簡(jiǎn)單的停車空間，而應(yīng)該是車場(chǎng)的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)和服務(wù)的核心。
