當你駕車進出商場、酒店、園區(qū)、企業(yè)等停車場時，沒有人在崗亭收費，也不需要在自助終端繳費，停車繳費“無感”進行，是不是方便多了？南京積圖研發(fā)出了這樣一套基于“車臉識別”技術的“無人值守智慧停車”解決方案，本月將在寧亮相。 創(chuàng)始人吳柯維告訴記者，就像最近很火的阿里巴巴“無人超市”一樣，該公司推出的一整套解決方案，同樣可以實現自動識別、自動支付，只是對象從人變成了汽車。



“目前國內有一些無人值守的自助停車場，它們大多采用的是車牌號識別技術，但這種技術有一些盲點，比如碰到無牌車、套牌車、車牌有污漬或被遮擋時，就會抓瞎 ?！眳强戮S說，相比之下，該公司研發(fā)的“蜻蜓停車”系統(tǒng)，率先將目前熱門的“人臉識別”相關技術應用到汽車識別領域，可以根據汽車的品牌顏色、外觀形狀、車內掛件等裝飾物乃至駕駛員面部特征來識別車輛，精度能從車牌識別的95%—97%提高到99.9%。


“我們的突破在于，它可以像馬云的 無人超市 一樣實現 無感通行 ?！眳强戮S說，“蜻蜓停車”系統(tǒng)只在出口處設置一個二維碼，駕駛人第一次出去需要掃碼，之后就可以綁定支付寶或微信支付，下次再來系統(tǒng)就會自動扣款，用戶無需安裝手機APP。


不僅如此，該公司還研發(fā)了一臺AI收費機器人。這臺機器人除整合車輛識別、二維碼顯示及精準廣告推送等功能外，未來還將結合語音識別技術，與駕駛員實現語音對話；結合遠程通信技術，讓管理人員在后臺就能幫助駕駛人解決疑難問題。


“相比有人收費停車場， 蜻蜓停車 可以節(jié)省每個崗亭2—3名收費員的人力成本；相對于自助停車繳費終端，可以節(jié)省多個自助終端設備費用，經濟效益十分明顯?！眳强戮S說，該公司還計劃將“蜻蜓停車”的應用場景拓展到高速公路等收費環(huán)節(jié)中。



據悉，“蜻蜓停車”目前已在全國最大的創(chuàng)業(yè)綜合體——北京騰訊眾創(chuàng)空間和北京地鐵昌平線沙河站接駁車站等十余個停車場上線應用。南京積圖計劃在3年內將該系統(tǒng)覆蓋30個城市的2000個以上停車場。