免費(fèi)回電近日，中國人工智能學(xué)會(huì)公示了2020年度第十屆吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。其中，佳都科技攜手廣州地鐵共同打造的華佳Mos智慧地鐵全景監(jiān)控運(yùn)行生態(tài)系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用示范項(xiàng)目，榮獲第十屆吳文俊人工智能科技進(jìn)步獎(jiǎng)（企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目）。
“中國智能科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)”
“吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是我國智能科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域唯一以享譽(yù)海內(nèi)外的杰出科學(xué)家、數(shù)學(xué)大師、人工智能先驅(qū)、我國智能科學(xué)研究的開拓者和領(lǐng)軍人、首屆國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、中國科學(xué)院院士、中國人工智能學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長吳文俊先生命名，依托社會(huì)力量設(shè)立的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，被譽(yù)為“中國智能科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)”，代表人工智能領(lǐng)域的最高榮譽(yù)象征。
本次評(píng)選經(jīng)全國各地方人工智能學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)及聯(lián)盟，各高校及科研（院）所，學(xué)會(huì)各專業(yè)委員會(huì)及工作委員會(huì)，各團(tuán)體會(huì)員(企業(yè))單位和兩院院士、學(xué)會(huì)會(huì)士等專家學(xué)者的提名推薦，通過對(duì)提名項(xiàng)目進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)評(píng)審、會(huì)議初評(píng)和終評(píng)答辯選出。此次入選榜單，反映了佳都科技在人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破，以及華佳Mos的技術(shù)領(lǐng)先水平。
人工智能技術(shù)賦能軌道交通行業(yè)發(fā)展
城市軌道交通系統(tǒng)已成為城市公共出行大動(dòng)脈，其智能化程度直接關(guān)系到人們的出行安全與質(zhì)量，具有顯著的社會(huì)影響力。智慧地鐵作為城市軌道交通可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的新模式，是推動(dòng)軌道交通創(chuàng)新發(fā)展和提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵著力點(diǎn)。
華佳Mos智慧地鐵全景監(jiān)控運(yùn)行生態(tài)系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用示范項(xiàng)目結(jié)合智慧地鐵和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，融合了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能感知、大數(shù)據(jù)、AI等應(yīng)用技術(shù)，構(gòu)建了協(xié)調(diào)、開放，支持可迭代開發(fā)和應(yīng)用創(chuàng)新的智慧地鐵生態(tài)。其基于CPS5C架構(gòu)，將邊緣計(jì)算、云計(jì)算、虛擬化、大數(shù)據(jù)、AI、5G、自主協(xié)同控制等技術(shù)與線路運(yùn)營、客戶服務(wù)、設(shè)備運(yùn)維、資源開發(fā)等業(yè)務(wù)深度融合，大力推進(jìn)城市軌道交通系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化、智能化方向發(fā)展，高效支撐城市軌道交通的服務(wù)、調(diào)度、運(yùn)營、維修、應(yīng)急等智能化，乘客服務(wù)多元化、企業(yè)管理精細(xì)化、運(yùn)維管理智能化。
一直以來，佳都科技致力于軌道交通核心模塊、 設(shè)備和平臺(tái)的自主研發(fā)和國產(chǎn)化應(yīng)用，通過自主研發(fā)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化技術(shù)和產(chǎn)品，并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化推廣；針對(duì)目前軌道交通裝備在智能化、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)、平臺(tái)化等的發(fā)展趨勢(shì)，開展行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研究及前瞻性研究，形成具有自我特色和領(lǐng)先性的軌道交通行業(yè)數(shù)字平臺(tái)和智能終端產(chǎn)品。
未來，佳都科技將以自主創(chuàng)新為動(dòng)力，以產(chǎn)業(yè)化為重點(diǎn)，培育新型業(yè)態(tài)，突破高端環(huán)節(jié)，形成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的軌道交通智能化產(chǎn)業(yè)群，搶占軌道交通智能化核心技術(shù)的制高點(diǎn)。
