免費回電在近期舉辦的2020小蠻腰科技大會—全球移動開發(fā)者大會暨人工智能高峰論壇上，中山大學交通學科創(chuàng)始人、佳都科技控股子公司方緯科技創(chuàng)始人、佳都科技智慧交通首席科學家余志教授做了《交通大腦及其在特大城市的實踐》的主題演講，一起看看吧！
近日，由國際數(shù)據(jù)（亞洲）集團（IDG Asia）主辦，廣州市科學技術(shù)局共同舉辦的2020小蠻腰科技大會—全球移動開發(fā)者大會暨人工智能高峰論壇在廣州啟幕。本屆大會以“無限·可能”為主題，聚焦前沿技術(shù)的探索與運用，深入解讀新基建浪潮與人工智能基礎設施建設的發(fā)展機遇，探究生物科技的最新發(fā)展趨勢，啟發(fā)各界對全球數(shù)字經(jīng)濟重構(gòu)、切換與遷徙的深度思考和布局，共同探尋萬物智能的智能經(jīng)濟的新路徑。
余志教授在開幕式暨主論壇上進行主題演講
在開幕式暨主論壇上，余志教授圍繞交通系統(tǒng)革命，做了《交通大腦及其在特大城市的實踐》主題演講。演講內(nèi)容從科技革命如何帶來交通系統(tǒng)的變化、交通系統(tǒng)的革命要有新的交通系統(tǒng)的理論，而這個新的交通系統(tǒng)的理論又如何帶來交通系統(tǒng)管理上的變革展開。即提出了由可計算路網(wǎng)、虛擬停車場和個體車輛行為模型構(gòu)成的交通信息物理系統(tǒng)，并實現(xiàn)了由物理交通空間向虛擬數(shù)字空間的孿生映射。
從2017年開始，在典型的中小城市安徽宣城，落地應用交通大腦，使得宣城成為世界上第一個對每一輛車、每一次出行進行全量掌控的城市，掌握了每天8萬輛車，28萬次出行的特征規(guī)律，實現(xiàn)了完全不一樣的管理模式和管理手段。目前，交通大腦已從宣城走向了上海，使得上海成為了世界上第一個計算車輛出行底數(shù)的特大城市。
未來佳都科技將沿著智能交通管理、車路協(xié)同和自動駕駛的賦能應用發(fā)展，也將從交通大腦向公安大腦、城市大腦發(fā)展。
