免費回電叮咚！手機上一條“車輛入場通知”從名為“捷停車”的公眾號里彈出，這個場景對“開車族”來說一定不陌生。而其背后則是安防行業(yè)出入口控制管理首家上市企業(yè)捷順科技從精工制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型成提供AIoT、云計算技術(shù)智慧停車綜合解決方案科技型企業(yè)的縮影。
連日來，捷順科技亮相于全球規(guī)模影響力的安防展會——第十七屆中國國際社會公共安全博覽會，并獲得“金鼎獎”，與來自全球1100多家安防企業(yè)同臺展示行業(yè)最新技術(shù)和“停車難”解決方案。
“捷停車”深圳市場覆蓋率已超65%
已扎根深圳27年的捷順科技是出入口智能管理和智慧生態(tài)環(huán)境建設(shè)的開創(chuàng)者，目前其出入閘口在全球市場占有率第一。此次其位于1號國際館的展臺，以“捷順物聯(lián)云·城市AI引擎”為展示主題。
“停車難是一個世界性難題。根據(jù)公安部交通管理局數(shù)據(jù)，截止2019年6月，全國私家車保有量達1.98億輛，汽車保有量超100萬輛的城市有66個，北上廣深都有這樣的煩惱，主要是車位供給不足，正常應(yīng)該是1:1.3，但中國現(xiàn)在是1:0.5，以及車位的使用率偏低?！苯蓓樋萍几笨偨?jīng)理（捷順金科CEO）李然說，住宅小區(qū)停車場白天空、晚上爆滿，而商業(yè)和寫字樓的停車場卻恰好相反，“因此‘停車難’一定要站在城市視角才能解決”。
“一是規(guī)劃靜態(tài)交通，補足車位總量確實特別少的；二是錯時拉通小區(qū)和周邊寫字樓等場所的車位；三是增加停車通道的快速性，如推行無感支付、車牌識別、無人值守等，提高通行效率?！崩钊徽f。而后者正是捷順在智慧城市停車領(lǐng)域給出的解決方案。
李然說，目前捷停車的智慧停車場占整個深圳智慧停車場存量比重超50%，占粵港澳大灣區(qū)所有智慧停車場比重約60％，全國累計簽約智慧聯(lián)網(wǎng)停車場9000多個，涉及車道4萬多條、車位350多萬個。同時，還面向政府端提供智慧停車綜合管理平臺，包括路內(nèi)、路外一體化的城市停車解決方案，集中管控城市停車資源流通大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)一標(biāo)準(zhǔn)、管理一腦圖、出行一手機、城市一生態(tài)”。
助力解決企業(yè)“資源聚合再生產(chǎn)”
不過，李然透露，過去幾年熱鬧紛亂的互聯(lián)網(wǎng)停車APP，專注在停車場資源聯(lián)網(wǎng)，讓C端客戶快捷停車，屬于消費互聯(lián)網(wǎng)；捷順科技旗下的捷停車，早已規(guī)劃并發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺生態(tài)，未來也將繼續(xù)融合、打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，解決企業(yè)“資源聚合再生產(chǎn)”的效率問題，助力合作企業(yè)降本、提效、增收。
“比如，無人值守除了提高通行效率，還可以幫停車場降低收費、運維、保安等人工成本，消除營收上的‘跑冒滴漏’等管理黑洞，可為企業(yè)增加10-20%的收入。再比如，增值運營，它可以開展內(nèi)容有很多，包括車場車位運營、通道流量運營、廣告營銷運營、無人貨柜，支付通道變現(xiàn)、數(shù)據(jù)深度分析和挖掘等，這些都能夠形成停車運營聯(lián)盟，實現(xiàn)價值提升?！崩钊徽f，針對行業(yè)客戶的不同痛點，捷順已推出細分行業(yè)解決方案，涵蓋商業(yè)、景區(qū)、社區(qū)、園區(qū)、校園、醫(yī)院、交通樞紐和政務(wù)機構(gòu)等智慧場景建設(shè)運營。今年已成功中標(biāo)茶卡鹽湖智慧景區(qū)、大連特鋼智慧園區(qū)、華中師大附中光明學(xué)校等大型項目，平臺業(yè)務(wù)較去年增長近10倍。
“捷順將以車行、人行、消費為入口，以‘智能硬件+管理平臺+場景運營’為實現(xiàn)路徑，構(gòu)建每個使用場景內(nèi)的生態(tài)閉環(huán)，即智能硬件+生態(tài)環(huán)境。”李然說，下一步捷順將圍繞“一體兩翼”戰(zhàn)略賦能合作伙伴，“一體”是傳統(tǒng)智能硬件制造，“兩翼”一是捷停車，二即是利用大數(shù)據(jù)分析為每個場景量身定制解決方案和發(fā)展路徑。
據(jù)悉，作為國家級高新技術(shù)企業(yè)，捷順科技擁有1000多名研發(fā)、技術(shù)人員，300多項技術(shù)專利，每年以營收的15%投入研發(fā)。捷順三季報顯示，凈利同比增長40.82%，新業(yè)務(wù)進入市場變現(xiàn)期。
